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刘朋朋

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学

主题

  • 1篇鸟撞
  • 1篇鸟撞试验
  • 1篇驾驶舱
  • 1篇观察窗
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机驾驶
  • 1篇飞机驾驶舱
  • 1篇CRASH
  • 1篇PAM

机构

  • 2篇西北工业大学
  • 1篇北京宇航系统...

作者

  • 2篇刘朋朋
  • 1篇汤忠斌
  • 1篇宋保永
  • 1篇索涛
  • 1篇李玉龙
  • 1篇刘军
  • 1篇胡振兴

传媒

  • 1篇实验力学
  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
飞机驾驶舱后观察窗抗鸟撞试验及数值模拟研究被引量:1
2014年
为了对飞机驾驶舱后观察窗玻璃进行抗鸟撞设计,进行了后观察窗玻璃抗鸟撞试验,试验中测量了观察窗玻璃上两个点的应变时间历程。利用大型商用碰撞分析软件PAM-CRASH建立了全尺寸鸟撞后观察窗玻璃有限元计算模型,对鸟撞后观察窗试验过程进行了数值模拟,比较了应变及位移时间历程曲线的计算结果和试验结果,二者良好的一致性表明计算模型的合理性。在此基础上分析了内外层玻璃厚度及中间空气层厚度对后观察窗结构抗鸟撞动响应的影响规律,为飞机驾驶舱后观察窗玻璃的抗鸟撞设计提供技术指导。
刘朋朋李玉龙刘军蒋裕李强
关键词:鸟撞
膨胀管分离装置分离时间测试研究被引量:5
2015年
本文采用裂纹扩展计和超动态应变测试相结合的方法,对炸药索的传爆速度及分离结构响应断裂时间进行了实验研究。同时,还分析了内外分离板分离的同步性、两端起爆的同步性。结果表明:对于本文测试的分离结构,其内外分离板分离的同步性较好,滞后时间仅1μs;扁平管接收到爆轰信号到分离板断裂的时间差约为6μs;尽管采用两端起爆,但是实际中由于火工品的差异,并不能够实现两端完全同步起爆,滞后时间长达50μs。
宋保永胡振兴孙璟刘朋朋汤忠斌索涛
共1页<1>
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