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刘贤

作品数:6 被引量:3H指数:1
供职机构:湖南工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇变换器
  • 2篇点火
  • 2篇点火器
  • 2篇双闭环
  • 2篇驱动电路
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧机
  • 2篇风机
  • 2篇闭环
  • 2篇磁耦合
  • 1篇电池
  • 1篇电能
  • 1篇电能传输
  • 1篇蓄电池
  • 1篇移相
  • 1篇移相全桥
  • 1篇语音
  • 1篇语音控制
  • 1篇语音识别
  • 1篇语音识别电路

机构

  • 6篇湖南工业大学

作者

  • 6篇刘贤
  • 3篇石伟
  • 3篇龙永红
  • 2篇梁建华
  • 2篇张帅
  • 2篇钟云飞
  • 2篇黄晓峰
  • 2篇贺正芸
  • 2篇朱永祥
  • 2篇杨晓芳
  • 2篇刘小文
  • 2篇李德武
  • 2篇张禹
  • 1篇李中启
  • 1篇刘立言
  • 1篇赵思成
  • 1篇周文亮

传媒

  • 2篇湖南工业大学...
  • 1篇新型工业化

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种指纹识别的醇基燃烧机控制装置
一种指纹识别的醇基燃烧机控制装置,由电源电路(1),微控制器电路(2),按键输入电路(3),火焰检测电路(4),风机驱动电路(5),风机(6),燃料泵、点火器驱动电路(7),燃料泵(8),点火器(9),指纹识别电路(10...
朱永祥贺正芸石伟梁建华钟云飞黄晓峰张帅吴煌辉刘贤张禹刘小文杨晓芳李德武赵思成周文亮
文献传递
EPS用PMSM弱磁控制方法与实现被引量:1
2017年
针对汽车在紧急避障等工况下,驾驶员快速转方向盘时手感沉重问题,根据电动助力转向系统用永磁同步电机调速,设计超前角弱磁控制方法。电机转速在基速以下时采用id=0控制,电机在高转速下用弱磁控制,并用Matlab/Simulink进行了系统仿真验证。仿真结果表明,本弱磁控制方法能够有效地减少方向盘转矩,提高电机转速。
吴煌辉龙永红石伟刘贤范晋龙
关键词:EPSPMSM
移相全桥磁耦合谐振无线直流变换器的设计被引量:1
2017年
针对传统电能传输方式中存在的电线摩擦、老化、电能传输过程中容易产生火花等缺点,设计了一种移相全桥磁耦合谐振无线直流变换器。即采用磁耦合谐振式无线变压器以实现输入输出的物理隔离,结合移相双闭环控制实现软开关及提高响应速度。并通过Matlab/Simulink和TMS320F28335对设计的变换器进行了仿真和实现。仿真实验结果表明,所设计的移相全桥磁耦合谐振无线直流变换器的响应速度较快、损耗较小,且通过无线变压器进行电能传输提高了设备的安全性能。
刘贤龙永红李中启吴煌辉
关键词:移相全桥磁耦合双闭环控制无线电能传输
一种语音控制的醇基燃烧机
一种语音控制的醇基燃烧机,由电源电路(1),微控制器电路(2),按键输入电路(3),火焰检测电路(4),风机驱动电路(5),风机(6),燃料泵、点火器驱动电路(7),燃料泵(8),点火器(9),语音识别电路(10),指示...
朱永祥黄晓峰贺正芸石伟梁建华钟云飞张帅吴煌辉刘贤张禹刘小文杨晓芳李德武郭震达吴梓建
文献传递
基于Boost变换器的蓄电池稳定输出设计被引量:1
2016年
为了使蓄电池的供电准确稳定,研究了双闭环PI控制算法以及采样数据的校正方法,总结了硬件器件选型和程序控制思路,在一定程度上提高了采样效率与精确性。通过反馈的电流和电压双闭环控制使Boost变换器输出电压稳定。实验结果验证了本方法的合理性。
刘立言龙永红吴煌辉刘贤
关键词:BOOST变换器数据校正
磁耦合谐振式无线双向车载变换器设计
双向DC-DC变换器广泛应用于电力应用系统,如车对电网系统(V2G)等。目前,插入式或硬连线充放电方式易受污染和潮湿的影响,难以适应恶劣的工作环境。另外,频繁的拔插会出现设备磨损,接触不良,同时还存在易产生火花、漏电等安...
刘贤
关键词:变换器频率漂移
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