卢亚辉
- 作品数：4 被引量：34H指数：2
- 供职机构：北京特种车辆研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 高原环境对车用柴油机的影响分析及对策被引量：28
- 2009年
- 总结了高原地区环境特点,全面深入分析了高原环境对车用柴油机的影响。通过特种车辆高原适应性分析,发现加速特性和爬坡性能是制约车辆高原适应性好坏的最主要因素。特别针对柴油机的加速特性和扭矩特性曲线进行研究,并提出了相关技术措施,为研究进一步提高柴油机高原环境适应性提供了思路。
- 张志强何勇灵韩志强刘丽芳卢亚辉
- 关键词：高原环境柴油机
- 基于GT-Power的某柴油机缸内工作过程数值仿真研究被引量：2
- 2013年
- 以某型车辆柴油机为对象,采用Hiroyasu准维油滴蒸发燃烧模型,基于GT-Power建立了缸内工作过程数值计算模型,采用燃油喷雾特性试验,研究喷雾模型参数修正方法,引入锥角修正系数和贯穿长度修正系数提高建模精度。与柴油机性能台架试验进行了对比验证,结果表明,实测值与计算值最大误差不超过8%。
- 张晶王宪成孙志新卢亚辉
- 关键词：缸内工作过程燃烧模型台架试验
- 综合传动装置起动扭矩测试试验研究被引量：3
- 2015年
- 低温环境起动性能是表征车辆动力性能的一项重要指标;对液力机械传动车辆而言,由于综合传动装置自身技术特点,改善车辆起动性能除应当考虑发动机自身起动阻力外,还应当考虑综合传动装置的起动阻力;在系统分析综合传动装置技术特点和功率流向的基础上,总结了发动机起动过程的主要特征,提出采用稳态试验与动态试验相结合的台架试验方法进行综合传动装置起动扭矩测试;以某高速履带车辆为研究对象,进行了综合传动装置起动扭矩测试;试验结果表明,传动油温的变化和各类油泵的功率消耗是决定综合传动装置起动扭矩大小的关键因素,为改进车辆总体设计和提高车辆起动性能提供了依据。
- 徐保荣吴延威卢亚辉杜明刚
- 关键词：综合传动装置起动性能扭矩台架
- 高原环境对装甲车辆动力系统性能影响机理研究被引量：1
- 2014年
- 本文以理论分析为基础,结合典型装甲车辆高原使用环境试验数据,从动力及经济性、冷却效能和起动性能三方面,探索了高原环境对装甲车辆动力系统性能的影响机理,对开展装甲车辆高原环境适应性试验和分析解决动力系统暴露的问题具有指导作用。
- 卢亚辉张晶王微
- 关键词：动力系统环境适应性
