张岩
- 作品数：3 被引量：18H指数：2
- 供职机构：华能九台电厂更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金国家自然科学基金吉林省教育厅科研项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 考虑小机排汽的凝汽器喉部加装导流装置的数值试验研究被引量：7
- 2014年
- 针对某300MW汽轮机带有小机排汽而造成的凝汽器喉部流场分布不合理的问题,提出了喉部改造的必要性。通过对喉部的流场进行三维数值模拟,指出了流场分布不均匀的原因。因此,开展了在凝汽器喉部加装导流装置的数值试验研究,找到了一种合理布置导流装置的优化方案。模拟结果显示:加装导流装置后,流场的分布得到明显的改善,提升了凝汽器喉部出口流场的排汽均匀性,改善了凝汽器的工作条件,为凝汽器喉部的设计和改造奠定了理论基础。
- 曹丽华张道李勇王云伟张岩
- 关键词：凝汽器喉部导流装置
- 基于二次回归正交试验的排汽缸导流环优化设计被引量：11
- 2016年
- 针对某600 MW机组排汽缸导流环形状对汽轮机排汽气动性能的影响,基于二次回归正交试验方法,安排不同形状导流环时排汽通道气动性能的数值计算,通过显著不失拟的回归方程确定目标函数最优解,对低压排汽缸导流环型线参数进行优化设计。结果表明:导流环型线参数与排汽缸静压恢复系数呈明显的非线性关系。导流环轴向通流空间和型线曲率对排汽缸静压恢复作用呈现相反的变化趋势,当同时满足通流空间大于320 m^3及曲率小于0.6时,静压恢复能力趋于正交试验范围内的最佳值。优化后排汽缸的气动性能得到明显改善,出口流场均匀性得到很大的提高。排汽缸总压损失系数降低了6.85%,静压恢复系数增加了11.35%,排汽通道均匀性系数增大了6.79%。研究结果可为排汽缸导流环优化设计提供一定的参考。
- 曹丽华林阿强张岩林文斌李勇
- 关键词：汽轮机排汽缸
- 考虑湿蒸汽热力行为的汽轮机排汽通道加装导流装置的研究
- 2015年
- 针对汽轮机排汽通道的复杂三维流动造成凝汽器喉部出口流场的不均匀现象,采用湿蒸汽模型,对排汽通道加装导流装置前后的流场进行三维数值模拟。结果表明:小汽轮机排汽侧的低速区、靠近中心区域的漩涡低速区、壁角处的高速区及蒸汽湿度的变化是影响凝汽器喉部出口截面速度分布不均匀的主要因素。通过数值试验,加装导流装置后,在不同进口湿度工况下,能量损失系数增加了约5%而均匀性系数增加了约12%。所得出的导流装置加装方案能够在引起较小的能量损失情况下,有效改善排汽通道流场的均匀性。
- 杨为民林文斌张岩林阿强曹丽华李勇
- 关键词：汽轮机排汽通道湿蒸汽导流装置
