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张林玲

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:中国民航大学计算机科学与技术学院更多>>
发文基金:国际合作与交流专项基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇完美匹配
  • 1篇连续化
  • 1篇机尾
  • 1篇航班
  • 1篇FLOYD算...
  • 1篇惩罚函数法
  • 1篇KM

机构

  • 2篇中国民航大学

作者

  • 2篇曹盛文
  • 2篇张林玲
  • 2篇刘山
  • 2篇郝立东

传媒

  • 2篇中国民航大学...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
0-1线性规划的连续化求解方法被引量:3
2013年
针对0-1线性规划的优化问题,提出一种惩罚函数方法。考虑到0-1线性规划的最优值特征,通过在目标函数中加上惩罚函数,将0-1离散线性规划模型连续化成非线性规划模型,并使用Matlab的Fmincon函数进行求解。经对多个算例的计算,并和其他算法比较,结果表明惩罚函数法的可行性和有效性。将该方法应用于实际的飞机排班问题上,取得比较满意的结果。
刘山张林玲郝立东曹盛文
关键词:惩罚函数法连续化
航班环上的飞机尾号分配问题被引量:1
2013年
飞机尾号分配问题是航空公司生产运营过程中一项重要工作,其结果直接影响到航空公司的运营成本和飞行安全等。首先以飞机维修机会最大为目标建立了航班环生成模型,利用列生成算法和Floyd最短路算法的结合生成了满足3天维修计划的多维修基地航班环;其次,利用分支定界算法得到了航班环生成模型的0-1最优解;再次,采用KM算法完成了飞机与航班环的完美匹配,实现了航班环的动态分配;最后,通过对一个算例的分析,验证了所提出方法的正确性和有效性。
刘山郝立东张林玲曹盛文
关键词:FLOYD算法
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