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张瑾
作品数:
2
被引量:9
H指数:2
供职机构:
中国科学院
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刘钧
电驱动系统大功率电力电子器件封...
温旭辉
北京电动车辆协同创新中心北京1...
宁圃奇
中国科学院
柳丹
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孟金磊
电驱动系统大功率电力电子器件封...
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刘钧
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张瑾
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电动汽车用IGBT模块损耗分析方法
被引量:4
2013年
提出了一种针对电动汽车用绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块的损耗分析方法。考虑到IGBT模块开关损耗在控制器总损耗中所占比例逐渐增大,首先分析了IGBT模块开关暂态特性并总结了电压、电流波形特征,通过数学拟合快速重建IGBT开关暂态波形,为精确计算开关损耗奠定了基础。然后采用Simplorer/States工具箱将IGBT模块损耗计算和基于Simplorer的电机驱动控制仿真系统相结合,实现控制器原理和损耗计算的同步仿真。仿真和实验结果对比证明了所提出方法的有效性和正确性。
柳丹
刘钧
孟金磊
张瑾
关键词:
绝缘栅双极型晶体管
功率损耗
电动汽车
车用大功率电力电子器件研究进展
被引量:5
2016年
车用电机驱动变流器是电动汽车电机驱动的关键部件,大功率电力电子器件是其核心。对比分析了国内外电动车辆用电机驱动变流器的拓扑结构、变流器控制特点及体积功率密度等关键指标,指出车用电机驱动变流器的技术创新重点在于硅基绝缘栅双极性晶体管(IGBT)芯片及封装技术持续改进碳化硅(Si C)器件的应用。综述了硅基IGBT芯片的演进和IGBT模块封装技术的创新,介绍了碳化硅器件的技术特点。
温旭辉
宁圃奇
孟金磊
张瑾
刘钧
孔亮
关键词:
电动汽车
变流器
碳化硅器件
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