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张龙

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司更多>>
相关领域：理学交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇船用
  • 1篇性能分析
  • 1篇性能研究
  • 1篇气轮机
  • 1篇汽水
  • 1篇汽水分离
  • 1篇汽水分离器
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇轮机
  • 1篇轮盘
  • 1篇拉刀
  • 1篇拉削
  • 1篇拉削工艺
  • 1篇船用燃气轮机

机构

  • 3篇哈尔滨汽轮机...

作者

  • 3篇张龙
  • 2篇葛仁超
  • 1篇赵勇
  • 1篇王巍

传媒

  • 2篇汽轮机技术
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
不同叶片间距惯性汽水分离器阻力特性研究被引量：1
2011年
对不同叶片间距的惯性汽水分离器(也称惯性级)进行了阻力特性的数值计算,得出了叶片间距为9mm、11mm和13mm时惯性级的阻力特性计算曲线。并将其中D=11mm的情况与实验值对比,吻合情况良好。为新型汽水分离器研制时的阻力特性预估提供了数据基础。
张龙王巍赵勇
关键词：汽水分离器
船用燃气轮机涡轮轮盘拉削工艺研究
2008年
分析船用燃气轮机涡轮盘榫槽拉削工艺中的拉床选定、轮槽拉的确定、拉夹具的维修等技术要点,实现涡轮轮盘榫槽的合理拉削加工,探讨解决涡轮轮盘榫槽加工的各种难题。
葛仁超张龙
关键词：燃气轮机轮盘拉刀拉削工艺
船用多级高压闪蒸蒸汽发生装置性能研究
2010年
用模块化建模的思想建立了船用多级高压闪蒸蒸汽发生装置的模型,考虑了闪蒸过程中的非平衡温差及盐水盐度变化引起的沸点升高的影响,各部件模型具有较好的通用性。利用该模型对船用多级高压闪蒸蒸汽发生装置进行了计算,得到了各主要参数的变化规律,能够对船用动力系统中蒸汽发生装置的设计提供重要参考。
宋少雷张龙葛仁超
关键词：性能分析
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共1页<1>
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