您的位置: 专家智库 > >

李志强

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:成都飞机工业集团更多>>
相关领域:轻工技术与工程核科学技术航空宇航科学技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇核科学技术

主题

  • 2篇天轮
  • 2篇钣金
  • 2篇摩天轮
  • 1篇支臂
  • 1篇钣金零件
  • 1篇轮辐
  • 1篇回弹
  • 1篇高压水
  • 1篇钢索
  • 1篇钢索式
  • 1篇充液成形

机构

  • 3篇沈阳航空航天...
  • 2篇辽宁通用航空...
  • 1篇成都飞机工业...
  • 1篇中国南方航空...
  • 1篇成都飞机工业...

作者

  • 4篇李志强
  • 2篇张凌云
  • 2篇张鹏
  • 1篇王东波

传媒

  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇钢结构
  • 1篇建筑钢结构进...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2017
  • 2篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
深腔类航空钣金件成形工艺研究及应用被引量:4
2021年
深腔类钣金件是飞机上主要腔类构件之一,外形与盒型件类似,结构简单,但加工困难,成形精度差,报废率高,通常采用拉深成形[1]。在拉深成型过程中,易发生起皱、拉裂等问题[2]。为改善该类零件的成形精度,并提高表面质量,进行深腔类钣金类零件新工艺方法研究及应用。通过运用Danaform仿真软件分析该类零件充液成形的可行性,研究确定了相关工艺参数,并进行工艺试验验证。实现了深腔类钣金件充液成形工艺应用,提高了产品质量,降低了制造成本,缩短了生产周期。
王媛李志强姚吉威
关键词:钣金充液成形
某大型支臂钢索式摩天轮安装模拟分析被引量:1
2016年
179摩天轮高179m,轮缘直径170m,建成后将成为世界最高的摩天轮。179摩天轮采用刚性轮辐(刚性桁架硬支臂)与钢索混合结构形式。大型摩天轮的安装方案与摩天轮的结构设计密切相关,因此,在结构设计阶段就必须制订合理的安装方案。179摩天轮采用立面旋转安装法安装,并对8个施工步独立静止状态进行有限元分析。借助有限元软件ANSYS来模拟分析计算硬支臂和轮缘安装后不同安装位置静止情况下的等效应力、挠度、结构屈曲,由计算结果可知,不同安装位置摩天轮的结构安全可靠。
张凌云张鹏王东波李志强李东辉
关键词:摩天轮钢索
“中华眼”摩天轮整体结构设计与模拟分析被引量:7
2017年
"中华眼"摩天轮高179 m,轮缘直径170 m,位于深圳锦绣中华·民俗村,是一座巨型摩天轮。该摩天轮采用纯钢索结构形式,运用大型通用有限元软件ANSYS 14.5对摩天轮整体结构进行有限元分析,并计算了两种复杂工况下结构的刚度、强度和稳定性。结果表明:均满足摩天轮结构设计要求。
张凌云张鹏李东辉李志强
关键词:摩天轮
小曲率钣金零件高压水射流成形回弹规律的研究
小曲率钣金零件广泛应用于飞机蒙皮和汽车覆盖件中,传统的成形方式是拉形,或拉形与胀形复合类、冲压成形等。回弹是这类零件成形中存在的成形缺陷之一,直接影响着零件的成形精度。零件的曲率越小,回弹就越大,成形精度就越低。因此,回...
李志强
关键词:钣金零件回弹
文献传递
共1页<1>
聚类工具0