李百成
- 作品数:5 被引量:2H指数:1
- 供职机构:海南大学更多>>
- 发文基金:海南省研究生创新科研课题海南省自然科学基金更多>>
- 相关领域:动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 一种含水乙醇汽油及其制备方法
- 本发明公开了一种含水乙醇汽油,该含水乙醇汽油包括:汽油、含水乙醇,亲水性乳化剂、亲油性乳化剂和助溶剂,其特征在于:各组分体积百分数为:汽油比例为78~89.8%,含水乙醇比例为10~20%,复配乳化剂比例0.2~1.2%...
- 陈振斌肖明伟裴毅强刘赛武孙姣阎汝真张弥涛王小琛李百成
- 文献传递
- 含水乙醇汽油稳定性优化及在GDI发动机的试验被引量:2
- 2015年
- 为提高含水乙醇汽油稳定性,基于中心组合设计分析后发现:添加适量乳化剂和助溶剂,可使E10w(含水乙醇占比10%,V/V)的相分离温度由最初15℃降至~4℃。将E10W应用到GDI发动机上,在中低转速全负荷工况下,E10W的扭矩及功率略高于E10和汽油,在3.44%以内;实际比油耗与E10大致相同,高于汽油2.50%~4.47%,当量比油耗低于汽油0.24%~2.12%;CO、THC、NOx排放均优于E10,低速时略劣于汽油,随转速提高后接近甚至优于汽油。
- 刘赛武陈振斌裴毅强孙姣王小琛李百成
- 关键词:GDI发动机动力性比油耗排放性
- 木薯乙醇-柴油混合燃料的生命周期评价
- 2015年
- 文章对E10,E15,E20及柴油进行生命周期评价。结果表明:与传统柴油相比,E10的全生命周期能耗与柴油相当,E15和E20全生命周期分别节能4.6%和6%;在全生命周期碳排放方面,E10,E15和E20分别减排2%,3.04%,4.1%;在标准排放物方面,除NOx增排外,SOx,PM10,CO,VOC均达到减排的效果,其中VOC,PM10的减排效果较为明显。
- 李百成张承亮陈振斌蒋盛军刘赛武
- 关键词:生命周期评价混合燃料碳排放
- E10W含水乙醇汽油的制备及蒸发特性研究
- 在化石能源日渐匮乏、环境污染不断恶化、汽车保有量不断增长的今天,寻找一种既能解决环境、能源紧缺等问题,同时又不影响汽车保有量增长的方法已经成为学者们热议的话题。由生物乙醇按照一定比例配制的乙醇汽油,由于其对减缓环境及能源...
- 李百成
- 关键词:热重分析仪
- 文献传递
- 一种含水乙醇汽油及其制备方法
- 本发明公开了一种含水乙醇汽油,该含水乙醇汽油包括:汽油、含水乙醇,亲水性乳化剂、亲油性乳化剂和助溶剂,其特征在于:各组分体积百分数为:汽油比例为78~89.8%,含水乙醇比例为10~20%,复配乳化剂比例0.2~1.2%...
- 陈振斌肖明伟裴毅强刘赛武孙姣阎汝真张弥涛王小琛李百成
- 文献传递