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杜伟强

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:东北石油大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇荷载
  • 2篇荷载横向分布
  • 2篇T梁
  • 2篇T梁桥
  • 1篇道路勘测
  • 1篇道路勘测设计
  • 1篇动荷载
  • 1篇移动荷载
  • 1篇教育
  • 1篇教育专业
  • 1篇勘测
  • 1篇勘测设计
  • 1篇教学
  • 1篇教学模式
  • 1篇教学模式探索
  • 1篇工程教育
  • 1篇工程教育专业...
  • 1篇边梁
  • 1篇测设

机构

  • 3篇东北石油大学

作者

  • 3篇杜伟强
  • 2篇李科
  • 1篇孙颖
  • 1篇李涛
  • 1篇李文

传媒

  • 1篇产业与科技论...
  • 1篇徐州工程学院...
  • 1篇黑龙江科技大...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
移动荷载下横向损伤对T梁桥边梁荷载横向分布的影响被引量:1
2020年
为研究移动荷载作用下带有横向损伤的T梁桥荷载横向分布的变化规律,对可能存在的破坏形式以及破坏所处位置的不同,提出9种工况,并建立相关的有限元模型;利用有限元软件,模拟得出9种工况下的边梁横向分布系数,并与无损伤状态下的进行对比.研究结果表明:移动荷载作用下的T梁桥的横隔梁产生横向连接损伤后,结构横向分布荷载的能力会受到较大影响;不同位置的横向损伤,对T梁桥的影响会有不同变化.
李文杜伟强武先梅
关键词:T梁桥移动荷载有限元
横向联接破坏对T梁桥荷载横向分布的影响被引量:2
2016年
为了研究横向联接破坏对T梁桥荷载横向分布的影响,根据破坏位置和破坏形式的不同,划分九种工况建立有限元模型,通过计算得出每种工况下各主梁的荷载横向分布数值,并与无损伤情况下数值进行对比分析。结果表明:横向联接破坏会引起荷载横向重分布,各主梁的荷载横向分布数值均发生变化,且随着破坏程度加重变化幅度也愈加明显;受荷载直接作用的主梁荷载横向分布数值在横向联接破坏后大幅度增加变为最大值;横向联接破坏后以破坏点为界线,荷载作用一侧的主梁荷载横向分布数值增大而另一侧则减小。该研究得到了横向联接破坏下桥梁荷载横向分布的变化规律,可为实际工程施工和T梁桥的加固维修提供理论参考。
李科李涛杜伟强
关键词:T梁桥荷载横向分布有限元
工程教育专业认证背景下的《道路勘测设计》课程教学模式探索
2021年
在土木工程专业认证背景下,本文分析了《道路勘测设计》课程教学模式中存在的问题,通过对教学内容更新、教学方法与手段改革与创新、考核方式持续改进、实现课堂教学的"全体参与"几个方面进行了探索,对提高课堂教学质量、提高学生能力及素养提供参考。
李科李通孙颖杜伟强
关键词:道路勘测设计教学模式工程教育
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