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杨桂琴

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:宁夏回族自治区发展和改革委员会更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 1篇制造业
  • 1篇丝绸之路
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路运输
  • 1篇区域经济
  • 1篇降成本
  • 1篇大通道
  • 1篇大通道建设
  • 1篇一带一路

机构

  • 3篇宁夏回族自治...

作者

  • 3篇杨桂琴

传媒

  • 1篇开发研究
  • 1篇咸阳师范学院...
  • 1篇南方农业

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
宁夏制造业成本与国内外的比较被引量:1
2016年
面对国内国际严峻的经济发展形势和中国制造业成本上升的压力,2015年中央经济工作会议将"降成本"作为2016年经济工作的五大任务之一。为深入贯彻落实中央精神,全面了解、准确把握宁夏制造业生产成本基本情况,有效降低企业成本,增强实体经济竞争力,确保宁夏经济平稳健康运行,本研究深入分析了当前宁夏制造业各项成本的变化,从制度性交易成本、劳动力成本、税费成本、社保成本、资金成本、能源原材料成本和物流成本七个方面与国内外进行了比较研究。研究通过系统对比降成本各个方面,发现宁夏在降成本工作中还面临着发展基础相对薄弱、结构性改革能力相对不足、外部市场环境变化较大、经济发展中的深层次问题亟待解决等问题,并提出了宁夏降低制造业成本的对策和建议。
杨桂琴
关键词:降成本区域经济
宁夏农村三产融合发展实践探索
2019年
实施乡村振兴战略,促进农村三产融合发展是十九大确定的重点任务。近年来,宁夏通过创新产业融合发展模式,培育发展主体,建立利益连接机制,使农村产业融合发展呈现出了良好态势。但仍存在农业产业链条短、附加值低、多种功能拓展不够、利益联结机制尚不完善、涉农公共服务供给不足等问题。基于此,梳理相关文献并深入平罗县、大武口区调研,坚持以问题为导向并结合实际情况,有针对性地提出推进宁夏农村三产融合发展的对策建议。
马术梅杨桂琴
新“丝绸之路”铁路运输便捷大通道建设的战略构想浅探
2019年
从我国新"丝绸之路"铁路通道存在通行能力较低、线路绕行距离长、物流运输成本较高、对中西部及京津冀地区的连通带动作用有限、时速不相匹配等问题,根据宁夏所在新丝绸之路铁路大通道中的区域位置优势,提出了建设银川至张掖或金昌的铁路,从而形成东接太中银线,与京津冀地区相连,西接兰新线,与丝绸之路主干道河西走廊相连,直通中亚、西亚和欧洲,形成贯穿我国东西最便捷的丝绸之路铁路大通道的战略构想,为推进和主动融入国家"一带一路"建设、加快推进区域协调发展、服务京津冀交通一体化建设、加快宁夏东西双向开放、履行国家赋予重大使命以及加快银川成为区域中心城市铁路枢纽建设有着现实的重大意义。
兰勇杨桂琴杨亚男
共1页<1>
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