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杨雪

作品数:1 被引量:10H指数:1
供职机构:北京市交通委员会更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技重大专项更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇支持向量机方...
  • 1篇支持向量机回...
  • 1篇网络化运营
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇旅行时间
  • 1篇轨道交通

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇北京市交通委...
  • 1篇国家发展和改...

作者

  • 1篇葛昱
  • 1篇张广厚
  • 1篇关伟
  • 1篇孙宇星
  • 1篇杨雪

传媒

  • 1篇系统工程理论...

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于支持向量机方法的轨道交通乘客旅行时间短时预测方法研究被引量:10
2014年
目前,北京市已建成总长456km的轨道交通网络,41个换乘枢纽,已基本形成网络化运营,轨道交通在北京公共交通系统乃至城市交通系统中发挥越来越大的骨干作用.同时,由于北京城市空间调整,城市交通出行活动中心有随城区扩展外移之势,轨道交通出行旅行时间越来越受到关注.因此,本文研究基于历史数据的轨道交通乘客旅行时间预测方法,引入支持向量机回归模型,并针对预测算法中模型参数的选择问题,提出基于遗传算法的预测模型参数寻优算法,用以提高预测精度.最后选取实际轨道交通运营线路的动态信息进行计算,预测结果误差小于10%,获得了较高的精度.生成的旅行时间预测信息,通过乘客信息系统的发布,能够有效减少旅客换乘走行与等待时间,均衡网络客流分布,提高轨道交通网络运营效率.
孙宇星关伟葛昱张广厚杨雪
关键词:轨道交通旅行时间支持向量机回归网络化运营
共1页<1>
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