您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 12篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 2篇机械工程

主题

  • 8篇铁路
  • 5篇路基
  • 4篇高速铁路
  • 4篇边坡
  • 3篇铁路路基
  • 3篇路堑
  • 3篇荒漠
  • 3篇荒漠化
  • 3篇荒漠化地区
  • 3篇高铁
  • 2篇单动
  • 2篇挡土
  • 2篇滴灌
  • 2篇地基
  • 2篇硬地层
  • 2篇支挡
  • 2篇支挡工程
  • 2篇支挡结构
  • 2篇施工方
  • 2篇施工方法

机构

  • 20篇中铁第一勘察...
  • 1篇中铁三局集团...
  • 1篇中国科学院西...

作者

  • 20篇江涛
  • 7篇高志伟
  • 6篇王亚宁
  • 5篇张广丰
  • 5篇田士军
  • 5篇邵珠杰
  • 4篇杨西锋
  • 4篇朱莹
  • 3篇张宗堂
  • 3篇舒磊
  • 3篇胡金山
  • 3篇于基宁
  • 3篇张然
  • 3篇辛文栋
  • 2篇朱婷
  • 2篇杨西峰
  • 2篇王应铭
  • 2篇苗璐
  • 2篇李肖伦
  • 2篇勾振铎

传媒

  • 2篇铁道建筑
  • 1篇中国沙漠
  • 1篇路基工程
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇高速铁路技术
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2018
  • 5篇2016
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
法国规范下可压缩土地基处理方案的设计浅析
在铁路工程领域,欧洲、非洲部分国家执行法国或欧洲规范,本文针对可压缩土这一类土,分析了这种土特殊的工程性质,阐述了可压缩土地基处理方案的设计时需要考虑的诸多因素以及主要设计思路,可为中国公司在海外工程中碰到此类问题时提供...
江涛
关键词:地基处理
文献传递
预应力锚索桩板墙在西康复线铁路深路堑边坡中的应用被引量:1
2016年
铁路在经过深路堑地段时,往往对边坡处理和运营安全提出了较高要求。结合西康复线深路堑边坡处理工程实例,梳理了预应力桩板墙的加固机理与设计,阐述了预应力锚索桩板墙在该地段的应用。结果表明:预应力桩板墙在铁路深路堑边坡处理工程中效果较好,经济效益明显。
江涛
关键词:预应力锚索桩板墙深路堑边坡加固
沪渝蓉高速铁路合宁段路基膨胀土填料改良试验研究被引量:7
2022年
针对沪渝蓉(上海—重庆—成都)高速铁路合肥地区膨胀土分布广泛且路基填料需远距离调配的问题,掺入水泥、熟石灰对膨胀土进行改良试验,通过界限含水率试验、颗粒分析、重型击实试验、饱和无侧限抗压强度试验、膨胀性试验、压缩试验、直剪快剪试验以及不固结不排水三轴试验对比分析水泥、熟石灰的改良效果。结果表明:随着水泥、熟石灰掺入比的增加,膨胀土的无侧限抗压强度明显提高;改良后土的各项膨胀性指标都有了较大幅度的减小,压缩系数减小和压缩模量增加明显,黏聚力和内摩擦角都有着不同程度的增大;熟石灰改良效果优于水泥改良;建议沪渝蓉高速铁路合宁段采用熟石灰进行膨胀土改良,基床底层改良土熟石灰掺入比建议采用6%,基床以下建议采用5%,改良土养护龄期为7 d。
江涛
关键词:路基膨胀土水泥改良掺入比
一种框架梁式防风结构
本实用新型涉及一种框架梁式防风结构。增设防风结构范围内存在大跨涵洞、立交等结构物,其基础宽度较大,为保证涵洞、立交等的正常使用,需研究一种框架梁式防风结构跨越结构物。本实用新型包括两个I型防风结构立柱,两个I型防风结构立...
张广丰江涛李成田士军高志伟舒磊
文献传递
兰新高铁大风区风况特征及防风工程设计分区被引量:22
2018年
兰新高铁是世界上穿越最长风区、防风工程规模最大的铁路。大风严重威胁高铁的运营安全,查明兰新高铁沿线大风分布特征及危害特性极为重要和迫切。利用气候分析、天气诊断及实测校验等方法,结合兰新高铁沿线大风观测资料,找出了微地貌、特定气候导致的局部特大风速区段,确定了沿线大风风速、风向在平面、剖面方向的时空变化规律。基于地形、风力、大风频率及危害程度,将兰新高铁线路划分为五大风区的防风工程设计分区,即:大风极少区、大风低发区、大风一般区、大风易发区和大风频繁区。大风区线路应以降高度、小夹角、大半径为主要选线原则。防风工程的设计,应以大风工程分区为基础,评估不同工程风区环境下的列车安全特性,建立以大风工程分区匹配为主导,适合不同风区,结合设置条件的系统工程对策。
孟祥连李鲲谢胜波江涛胡力学
银西高速铁路荒漠化地区微渗滴灌风沙平面防护研究
2021年
银西高速铁路甜水堡至白土岗段经过荒漠化地区,表层多有片状风积沙分布,系毛乌素沙漠南侵部分,其生态系统处于一种脆弱的平衡状态,为有效控制沙害对银西高速铁路高速铁路影响,亟需研究一套技术可行、投资可控的风沙平面防护体系。本文通过建设铁路周边荒漠化区域微渗滴灌风沙平面防护试验段,采用树枝方格结合灌木和沙障等固沙、阻沙措施,开展建植植物的微渗滴灌养管措施的试验研究。研究表明:(1)高立式沙障、树枝方格、适生性灌木以及微渗滴灌系统组成的风沙防治体系是符合工程需要和当地实际的,对银西高速铁路高速铁路穿越风沙段落起到了有效的屏障作用;(2)微渗滴灌总用水量和养护人工都有着较大幅度的节省,具有明显的优势,其建设成本较传统滴灌技术也有节省,微渗滴灌区域植被覆盖度有显著提高;(3)在大面积的干旱、半干旱区域,同时水源离施工区域相对较远的地区,微渗滴灌技术能发挥较大的工程应用优势。本文研究结论可为荒漠化地区铁路路基沙害治理积累有益经验,具有较大的推广应用价值。
江涛张宗堂贾磊时国伟
关键词:高速铁路荒漠化地区
一种拼装式条格型挡土墙
本实用新型涉及一种拼装式条格型挡土墙,由中空带隔板的箱形钢筋混凝土构件自下而上逐层交错垒砌组成,箱形钢筋混凝土构件的格状空腔内填充有砂;箱形钢筋混凝土构件顶部具有上凸构件,底部具有凹槽,上下两层箱形钢筋混凝土构件垒砌时,...
江涛王应铭李肖伦刘春刚杨西锋朱莹张广丰薛增利邵珠杰王亚宁靳金
文献传递
一种季节性冻土区高铁路基截水渗沟系统
本实用新型涉及一种季节性冻土区高铁路基截水渗沟系统,自上而下包括梯形排水明沟和渗水暗沟;所述梯形排水明沟包括梯形排水明沟和其下部的改良土;所述渗水暗沟包括沟两侧的无砂混凝土板、底部的渗沟底座、顶部的保温层、中部的填充体以...
邵珠杰高志伟李响车晓明舒磊王向阳杜世回田士军黄云龙林战举王亚宁杨西锋张然苗璐江涛蒋俊靳金
文献传递
单动力源冲击回转挤密钻进施工方法及设备
本发明涉及一种单动力源冲击回转挤密钻进施工方法及设备。螺杆挤密钻进在较硬地层中能耗大、效率低、成本高。本设备包括内管、外管、冲击锤和钻头,内管位于外管内,钻头的杆体连接在内管的下端,冲击锤位于内管与外管之间的下端并位于钻...
于基宁高志伟勾振铎田士军杨西峰邵珠杰辛文栋王亚宁张然胡金山江涛李永清张广丰王平朱婷
一种既有挡风墙上加高的防风结构
本实用新型涉及一种既有挡风墙上加高的防风结构。大风区地形地貌变化地段、路堤路堑过渡段时出现车体晃动,需提出更为完善的过渡段技术方案,提高大风环境下兰新二线列车运行通过过渡段时的安全性及乘员舒适性。本实用新型包括既有挡风墙...
张广丰李鲲辛文栋江涛高志伟舒磊
文献传递
共2页<12>
聚类工具0