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王宝宾

作品数:14 被引量:49H指数:4
供职机构:陕西法士特齿轮有限责任公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金航天科技创新基金更多>>
相关领域:机械工程航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 10篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 6篇均载
  • 6篇齿轮
  • 3篇均载特性
  • 3篇功率分流
  • 3篇变速
  • 2篇大温差
  • 2篇液力
  • 2篇液力自动变速...
  • 2篇液压
  • 2篇液压阀
  • 2篇液压阀块
  • 2篇自动变速
  • 2篇自动变速器
  • 2篇温差
  • 2篇温控
  • 2篇力矩平衡
  • 2篇轮系
  • 2篇模拟系统
  • 2篇冷却润滑
  • 2篇阀块

机构

  • 9篇陕西法士特齿...
  • 6篇西北工业大学
  • 3篇西安工业大学
  • 1篇重庆大学

作者

  • 14篇王宝宾
  • 8篇董皓
  • 6篇方宗德
  • 4篇杜进辅
  • 3篇张孟锋
  • 2篇刘义
  • 1篇刘怀举
  • 1篇方舟
  • 1篇杨小勇
  • 1篇赵晓龙
  • 1篇杨小芳

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 1篇机械传动
  • 1篇燕山大学学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 2篇2013
  • 3篇2012
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于承载接触分析的双重功率分流机构均载特性被引量:3
2013年
建立了双重功率分流系统弹性支承下的力学模型。运用轮齿几何接触分析(TCA)和承载接触分析(LTCA)方法对齿轮副实际啮合过程进行仿真,拟合了齿轮副的时变啮合刚度,提高了计算精确度。根据系统构成功率流闭环的特点推导出系统的变形协调条件,并结合力矩平衡方程和弹性支承条件计算各齿轮副传递的扭矩,得到系统的均载系数。讨论了各种误差对系统功率分流的影响,为双重功率分流传动系统的设计提供了参考。
董皓方宗德王宝宾杜进辅
关键词:均载
安装误差对功率三分支传动均载特性的影响被引量:1
2016年
功率三分支传动系统由功率双分支闭锁轮系和行星轮系组成,为了揭示功率三分支传动系统的载荷分配机理,建立了功率闭环特性下的各齿轮扭转角位移协调条件、力矩平衡条件、弹性支承条件,得到系统的均载系数,分析了安装误差、浮动、扭转刚度对均载系数的影响。结果表明,安装误差是影响均载特性的主要因素,误差越大,均载性能越低;太阳轮和内齿圈同时浮动时,均载系数在0.96-1.04波动,载荷分配在±5%以内,可以较好的改善均载性能。
董皓王宝宾方舟赵晓龙
关键词:均载
两级星型五分支传动静态均载分析被引量:2
2016年
为分析两级星型五分支传动系统的均载问题,根据该系统构成功率流动闭环的特点,推导扭转角变形协调条件,结合力矩平衡条件,运用当量啮合误差理论,建立静态条件下的均载力学分析模型,求解得到均载系数,分析制造误差、安装误差、构件浮动对均载特性的影响。结果表明:太阳轮、内齿圈、星轮的误差单独影响均载特性时,内齿圈的误差影响最大,各构件制造误差影响的均载系数随时间做周期变化;太阳轮基于花键间隙浮动和内齿圈径向浮动,改善了均载特性,通过试验验证了理论分析的正确性。
董皓方宗德王宝宾
关键词:均载
人字齿轮功率三分支传动系统功率流的仿真分析被引量:3
2012年
提出了人字齿轮功率三分支传动系统功率分流求解的仿真算法。在其传动原理的基础上,建立系统的数学模型,并列出系统的力矩平衡方程与变形协调方程。基于齿轮承载接触分析,运用离散齿面理论来拟合承载传动误差与载荷的函数关系式,通过求解系统的优化模型得到不同工况下各分支各齿轮副的功率分流值。该研究表明功率三分支结构可大大提高系统的承载能力,具有工程应用价值。
杨小芳方宗德王宝宾董皓
关键词:人字齿轮承载接触分析
基于分层贝叶斯模型的齿轮弯曲疲劳试验分析被引量:5
2021年
常规齿轮弯曲疲劳试验数据处理方法是基于最小二乘法(LSE)等传统频率理论的,在小样本条件下可靠度应力寿命(P-S-N)曲线易发生拟合失真。基于成组法开展了8620H钢表面渗碳齿轮的弯曲疲劳试验,将贝叶斯理论应用于小样本条件下弯曲疲劳试验数据分析,建立了齿轮弯曲疲劳试验数据的分层贝叶斯(HBM)模型,并通过Gibbs采样获得了参数的后验分布,得到齿轮弯曲疲劳P-S-N曲线。同时以50%和99%可靠度下S-N曲线相对斜率比为评价指标,对比了LSE模型与HBM模型拟合效果,结果表明:随着试验样本数据量的变化,HBM模型的相对斜率比α波动变化率为传统LSE模型的1/40,小样本条件下HBM模型结果优于传统的LSE模型结果。HBM模型可推广应用至齿轮接触疲劳试验等数据分析中。
毛天雨刘怀举王宝宾侯圣文陈地发
关键词:最小二乘法
基于变形协调和间隙浮动的双路功率分流系统均载特性分析被引量:19
2013年
针对双路功率分流系统的载荷均匀分布问题,建立了该系统的静力学模型,并根据系统构成功率流动闭环的特点,推导出扭转角变形协调条件,将该条件联立力矩平衡条件和弹性支承条件,计算出了各齿轮副传递的扭矩,得到系统的均载系数.从静力学角度分析了各构件安装误差和均载特性的关系,并分析了间隙浮动对均载特性的影响.结果表明:齿轮2存在安装误差为0.03mm的情况下,间隙量为0.8mm即可满足基本构件浮动,得到均载系数为1.003 8,间隙浮动有利于提高均载性能.对比实验和理论分析的结果,同一误差条件下,功率分配分别为53.88%和53.50%,从而验证了该方法的正确性.
董皓方宗德王宝宾杜进辅
关键词:功率分流力矩平衡弹性支承均载
两台齿轮接触疲劳试验台试验数据的对比分析
2018年
对两台齿轮接触疲劳试验台的试验数据进行拟合优度检验,确定试验数据都符合对数正态分布;在此基础上,采用F检验法和t检验法对两组数据的标准差和平均值分别进行检验,得出两组数据来自同一母体;最后将两组数据合并,再次进行拟合优度检验,为加快绘制齿轮接触疲劳寿命曲线(S-N)奠定了基础。
王宝宾杨小勇
关键词:拟合优度检验对数正态分布
一种液力自动变速器液压阀块温控模拟系统及测试方法
本发明公开了一种液力自动变速器液压阀块温控模拟系统及测试方法,该系统首先通过加热装置和冷却装置,对油液进行调温处理,温度满足要求后的油液通过稳压和调压后进入模拟模块进行模拟,本发明用于解决在不同温度及冷热切换时液力自动变...
张鹏昭严鉴铂刘义许明中郭明张孟锋王宝宾
文献传递
一种变速箱输出轴无外圈圆柱滚子轴承拆卸装置
本实用新型公开了一种变速箱输出轴无外圈圆柱滚子轴承拆卸装置,首先将连接件设置到最松位置,调节连接件的径向位置,将锥形拉钩的作用面贴近轴承保持架,随后拧紧连接件,将壳体压紧在锥形拉钩的锥面上,确保锥形拉钩的作用面托在轴承保...
郑乐章旭东姜莹许明中张孟锋姜相夺郭明王宝宾
基于变形协调的行星轮系均载特性研究被引量:17
2012年
以2K-H行星齿轮传动系统为研究对象,根据整个系统构成功率流动闭环的特点,建立了系统的力矩平衡条件和变形协调条件,并运用当量啮合误差理论,计算了各个行星轮以及系统的均载系数.从静力学角度分析了各构件的制造误差、安装误差以及浮动对行星传动均载性能的影响.提出了一种新的算法,以供工程应用参考.
杜进辅方宗德王宝宾董皓
关键词:行星齿轮均载
共2页<12>
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