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王显志

作品数:2 被引量:20H指数:2
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇新能源
  • 1篇新能源汽车
  • 1篇意愿
  • 1篇意愿研究
  • 1篇能源
  • 1篇能源汽车
  • 1篇判断矩阵
  • 1篇可持续发展
  • 1篇计划行为理论
  • 1篇共享
  • 1篇共享服务
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法
  • 1篇纯电动汽车

机构

  • 2篇北京理工大学

作者

  • 2篇郭宏伟
  • 2篇王武宏
  • 2篇王显志
  • 1篇张余杰

传媒

  • 2篇道路交通与安...

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于计划行为理论的电动汽车共享服务接受意愿研究被引量:12
2015年
共享服务是一种推广电动汽车的新模式,其具有便捷、经济、高效的特点.基于计划行为理论(TPB),结合当前推广纯电动汽车共享使用的特点,构建了纯电动汽车共享服务接受意愿结构方程模型.通过问卷调查获得北京市居民对电动汽车共享服务的意愿数据,利用SPSS和AMOS对调查数据进行统计分析和拟合处理,对影响共享服务接受意愿的关键因素进行标定.研究结果显示,主观规范和感知行为控制对接受意愿具有显著的正向影响,同时推广政策对居民的行为态度和主观规范有显著的正向影响.最后基于影响共享服务接受意愿的因素和行为过程,提出有助于推动纯电动汽车共享服务的策略和政策.
张余杰郭宏伟王武宏王显志
关键词:计划行为理论纯电动汽车
基于层次分析法的新能源汽车产业政策评价被引量:8
2015年
新能源汽车的发展受政策影响非常显著,我国已经推出了一系列产业激励政策,但实际政策效果并未达到预期.为了分析政策对新能源汽车产业发展和市场接受程度的交互关系,建立层次分析模型对新能源汽车产业政策效能进行评价.模型设计了新能源汽车产业政策评价指标体系,利用定量化的评价指标权重对政策效能进行评价,确定影响新能源汽车产业发展的关键政策要素,并在政策效能分析基础上提出产业发展建议.
王显志郭宏伟王武宏
关键词:新能源汽车可持续发展层次分析法判断矩阵
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