王鹏
- 作品数：9 被引量：33H指数：3
- 供职机构：株洲时代新材料科技股份有限公司更多>>
- 发文基金：中国南车股份有限公司科技计划项目更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程理学建筑科学更多>>
- 二氧化钛对聚氨酯抗紫外性能影响的研究被引量：10
- 2015年
- 采用二氧化钛（Ti O2）为光稳定剂,制备了Ti O2/聚氨酯（PU）复合材料,并通过红外光谱分析和力学性能测试研究了紫外老化时间对纯PU材料和Ti O2/PU复合材料分子结构以及力学性能的影响。结果表明,纯PU分子链中醚键发生了氧化降解,老化后的纯PU力学性能降低。而Ti O2/PU复合材料的拉伸强度和扯断伸长率均有不同程度的提高,当Ti O2质量分数为5%～10%时,力学性能达到最佳,随着Ti O2用量的增加,Ti O2/PU复合材料的氧化降解程度逐渐减弱,材料黄变指数逐渐降低,当Ti O2质量分数为20%时,黄变指数降幅达41.5%。
- 夏利平许双喜王鹏曹彦海冯兴卓
- 关键词：聚氨酯二氧化钛紫外线
- 高硬度环氧改性聚氨酯复合材料及其制备方法
- 一种高硬度环氧改性聚氨酯复合材料，其是通过采用预聚体法将A组分与B组分加入到可抽真空的密闭容器内进行混合反应后制备得到；A组分为端异氰酸酯预聚体与环氧树脂的混合物；B组分为扩链剂与催化剂的混合物；其制备方法包括：称取A组...
- 冯兴卓许双喜夏利平王鹏曹彦海
- 文献传递
- 一种摩擦摆支座
- 一种摩擦摆支座，包括上支座板组件、下支座板组件和中座板组件，中座板组件嵌在下支座板组件中，中座板组件设在整体式限位组件与下支座板组件之间，当整体式限位组件与下支座板组件发生相对位移时，整体式限位组件的内侧能与下支座板组件...
- 张小锋夏俊勇宁响亮刘军李世珩许双喜付兰王鹏罗勇欢
- 文献传递
- 一种桥梁支座的防水方法及聚氨酯密封防水结构
- 一种桥梁支座的防水方法和聚氨酯密封防水结构，在支座本体的外围浇注聚氨酯材料形成一个与梁体底面和桥墩顶面均密封结合的弹性体隔离层，在支座本体与弹性体隔离层之间形成密封空腔，通过弹性体隔离层将水阻挡在密封空腔外。本发明采用的...
- 冷新云夏俊勇王鹏庾光忠刘军言建波田杨李培璐
- 文献传递
- EO-PDMS改性聚氨酯弹性体的制备及性能研究被引量：3
- 2012年
- 在相同硬段含量下,以不同比例己二酸丁二醇聚酯二元醇(AC-5)和环乙封端聚二甲基硅氧烷(EO-PDMS)为混合软段,制备了EO-PDMS改性聚氨酯弹性体。考察了混合软段中EO-PDMS含量对该弹性体耐低温性能、表面性能、力学性能和耐水解性能等的影响,并采用红外光谱、差式扫描量热法、接触角测量仪等方法进行表征。结果表明,混合软段中EO-PDMS质量分数为10%时,改性材料在基本保持普通聚酯型聚氨酯弹性体高力学性能的同时,其水解稳定性和低温性能也得到了大幅改善。
- 王鹏许双喜冯兴卓姜其斌黄自华
- 关键词：聚氨酯弹性体力学性能水解稳定性
- 聚氨酯材料在轨道交通方面的应用及研究进展被引量：15
- 2017年
- 按产品应用范围分类综述了近年来聚氨酯材料在轨道交通中的应用及研究进展,并针对应用中存在的问题提出相应的研究解决方向的建议。
- 王鹏付兰许双喜宁响亮陈忠海王进
- 关键词：聚氨酯轨道交通减振降噪防水材料轻量化
- 高硬度环氧改性聚氨酯复合材料及其制备方法
- 一种高硬度环氧改性聚氨酯复合材料，其是通过采用预聚体法将A组分与B组分加入到可抽真空的密闭容器内进行混合反应后制备得到；A组分为端异氰酸酯预聚体与环氧树脂的混合物；B组分为扩链剂与催化剂的混合物；其制备方法包括：称取A组...
- 冯兴卓许双喜夏利平王鹏曹彦海
- 文献传递
- 含羰基端羟基硅氧烷改性聚氨酯弹性体的结构及性能被引量：3
- 2012年
- 以聚四氢呋喃醚二醇(PTMG)和含羰基的端羟基硅氧烷(PDMS-C)为混合软段,采用预聚体法合成了一系列PDMS-C改性聚氨酯弹性体(SPUs),用傅里叶变换红外光谱对其结构进行了表征,并考察了PTMG与PDMS-C的摩尔比对SPUs力学性能和耐高低温性能的影响。结果表明,PDMS-C成功接枝到聚氨酯链段中。随着PDMS-C含量的增大,SPUs的拉伸强度降低,但与普通端羟基硅氧烷改性聚氨酯相比,其拉伸强度保持率大幅提高;随着PDMS-C含量的增大,SPUs的耐高低温性能均得到改善。
- 许双喜冯兴卓王鹏曹彦海黄自华
- 关键词：聚氨酯预聚体法耐低温性能耐高温性能
