胡洋
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：南昌工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 新型抗震加固智能化设计技术
- 2017年
- 针对日益增多有特殊使用功能的既有建筑抗震加固改造工程,提出新型抗震加固技术结合智能化设计的设想,即在不影响建筑物使用的前提下对其抗震加固并达到对加固项目后生命周期的管理。既有建筑在抗震加固的各阶段都能做到可视化、参数化、智能化和最大效益化,抛弃传统老旧二维图纸档案,建立建筑物的数字化档案(建筑信息模型),便于震后维护。
- 陈翔洪成胡洋刘凯
- 关键词：智能化设计建筑信息模型
- 基于粘弹性阻尼器的高层双塔连体结构的消能减震分析
- 近年来，随着我国经济快速发展、工程结构形式的日益复杂、以及地震活动频度的增大，工程结构减震控制成为了目前复杂性结构抗震技术的重点研究方向。本文通过对新型高阻尼橡胶粘弹性阻尼器进行性能试验，分析了该阻尼器在不同实验条件下的...
- 胡洋
- 关键词：粘弹性阻尼器抗震性能
- 文献传递
- SOM神经网络预测方法在基坑变形中的运用被引量：4
- 2017年
- 城市地铁建设正逐步进入快速有序的发展阶段,各种类型的地铁事故也时常发生。因此,在隧道基坑工程中需要一种预测方法来合理的避免事故发生。针对上海市轨道交通17号线上的某车站站所产生的深层水平位移问题,运用MATLAB神经网络工具箱仿真并建立SOM神经网络预测模型。实验结果表明,通过输入已知数据建立的SOM神经网络预测变形曲线与实测位移的绝对误差值在0.123~1.43mm之间,误差值范围小,在实际工程中是可以接受的。因此,建立SOM神经网络模型对于基坑变形问题有很好的预测能力,该方法为地下工程提供了新的预测手段。
- 丁杨陈希杰杜欣胡洋
- 关键词：隧道工程车站SOM神经网络
