您的位置： 专家智库 > >

赵鑫

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：吉林大学交通学院更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇遥感
  • 1篇遥感图像
  • 1篇运输系统
  • 1篇图像
  • 1篇熵理论
  • 1篇模糊技术
  • 1篇交汇
  • 1篇交汇处
  • 1篇交通流
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输系统
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇交通状态
  • 1篇交通状态判别
  • 1篇HOUGH变...
  • 1篇车辆
  • 1篇城市

机构

  • 2篇吉林大学
  • 1篇长春师范大学

作者

  • 2篇赵鑫
  • 1篇于德新
  • 1篇杨兆升
  • 1篇杨开
  • 1篇郭亚娟
  • 1篇刘雪
  • 1篇刘春宇
  • 1篇郑坤

传媒

  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇长春师范大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
基于遥感图像的车辆空间占有率估计
2016年
首先,利用Hough变换估计出道路长度。然后,利用模糊技术估计出车辆长度。最后得出车辆的空间占有率。采用OpenCV在VC++6.0环境下进行仿真实验,结果表明:该方法能够准确地估计出道路上车辆的空间占有率。
于德新刘春宇郑坤郭亚娟赵鑫
关键词：交通运输系统工程遥感图像模糊技术HOUGH变换
基于熵理论的城市主-支路交汇处交通状态判别被引量：2
2015年
本文通过城市道路交通系统和热力学系统的对比,将热力学的基本理论——熵运用到交通流领域,并在交通流流体理论的基础上建立了熵产生模型。分析确定指定状态时注入的负熵及其意义,建立了主-支路交汇处交通系统的总熵模型,从而得到交通状态判别熵模型和需要注入负熵的条件。研究结果表明,熵值越小,道路服务水平越高。
刘雪杨开赵鑫杨兆升
关键词：交通流交通状态判别
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0