路平
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：西安卫星测控中心更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 基于基准轨道的多节点协调轨道保持方法
- 2007年
- 在指定时间内,轨道摄动方程的状态变化可以用柯西标准型的常微分方程表述。基于摄动方程,轨道的修正控制参数的计算问题可以表示为指定区间两点边值问题的参数优化问题。传统的参数计算方法本质上是将边值问题转化为初值问题,强制在一个边界点上满足边值条件,弱化了积分区域中的约束条件,造成不适应多约束条件下的轨道保持。基于基准轨道的多节点轨道控制方法在积分区域内的一组约束条件下,建立基于多约束条件方程的有限差分方程,与传统的升交点重合法相比,该算法将约束条件由目标圈目标升交点扩展到点火圈与目标圈之间所有圈的卫星位置参数约束,从而确定控制量将卫星轨道始终保持在偏差管道内,最大限度的满足对卫星轨道保持的要求。
- 侯黎强王信峰李恒年路平刘瑾
- 关键词：多节点
- 基于遗传算法的分组调度被引量：4
- 2006年
- 现代通信网络中的大规模并行传输,意味着在交换机中的一个时间片内,可能会有不止一个分组申请抵达同样的目的端,即引起了无冲突传输的问题。运用改进遗传算法成功实现了分组调度,并在适应度函数的定义中,设计了两个新的策略,即队首分组等待时间越长,其对应的个体竞争力越强;分组队列越长,其队首分组对应的个体竞争力越强。仿真结果表明,运用遗传算法调度,分组的丢失率为0,吞吐量达到了100%。
- 路平葛小伟郭向阳
- 关键词：调度遗传算法吞吐量人工智能
- 飞船自主应急返回控制参数确定方法及应用被引量：1
- 2006年
- 当飞船在无地面测控支持的运行段飞行时，必须考虑故障情况下飞船自主返回应急着陆区的控制参数确定问题。本文根据飞船自主应急返回的主要特点和应急着陆区的选取原则，在分析飞船再入动力学过程和实际测量数据的基础上，确立了一种飞船自主应急返回的控制参数计算方法及流程，并简要介绍了该方法在“神舟4号”等飞船测控任务中的应用。
- 侯黎强谭炜路平韩明
- 关键词：飞船控制参数
- 面向组合优化问题的一种全新遗传算法被引量：10
- 2006年
- 提出了一种全新的遗传算法,并结合组合优化领域的典型难题——TSP问题,设计了编码、交叉及变异等遗传算子,克服了传统遗传算法的编码及遗传操作未能够充分反映及利用遗传信息的缺陷,较大程度上降低了传统遗传搜索中存在的盲目性,搜索速度得到明显提高。最后将本遗传算法应用于20个城市的TSP问题求解,计算结果证明了该遗传算法的收敛质量满足要求,收敛速度明显优于许多现有的算法。
- 路平葛小伟侯黎强
- 关键词：遗传算法TSP组合优化NP自适应搜索
