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陈诚

作品数：2 被引量：14H指数：2
供职机构：重庆交通大学轨道交通研究院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇单轨
  • 1篇单轨车
  • 1篇单轨车辆
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇偏磨
  • 1篇气动力
  • 1篇稳定性
  • 1篇空气动力
  • 1篇空气动力性
  • 1篇空气动力性能
  • 1篇跨座式
  • 1篇跨座式单轨
  • 1篇跨座式单轨车
  • 1篇跨座式单轨车...
  • 1篇仿真计算
  • 1篇SIMPAC...
  • 1篇ISIGHT

机构

  • 2篇重庆交通大学
  • 1篇南车青岛四方...
  • 1篇北汽银翔汽车...

作者

  • 2篇杜子学
  • 2篇陈诚
  • 1篇张月军
  • 1篇刘玉文
  • 1篇蔺高
  • 1篇文孝霞
  • 1篇钟元木
  • 1篇李云川

传媒

  • 1篇铁道车辆
  • 1篇机车电传动

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
横风条件下跨座式单轨车辆曲线通过稳定性研究被引量：5
2015年
研究了不同横风风速下,列车在通过曲线道路时空气动力性能并进行仿真分析。根据计算得到的数据,分析了不同横风速度时相应的车体纵、横向气动力变化和列车的倾覆系数。参照有关高速列车曲线通过稳定性评定标准,给出了9级横风风速下单轨列车安全运行的速度限值,为今后单轨列车在横风作用下的运行安全性提供一定的依据。
杜子学陈诚申震刘玉文蔺高钟元木张月军
关键词：跨座式单轨车辆空气动力性能仿真计算
基于SIMPACK/ISIGHT的跨座式单轨列车走行轮偏磨研究与优化被引量：9
2016年
跨座式单轨列车走行轮侧向力、侧偏角和侧倾角是影响走行轮偏磨的主要因素。文章对走行轮偏磨进行了优化,利用多参数多目标优化软件ISIGHT与动力学仿真软件SIMPACK联合仿真,得出一组单轨车辆最优的轮胎参数和悬挂参数,对减少轮胎偏磨具有一定的指导意义。
杜子学李云川文孝霞陈诚
关键词：偏磨
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共1页<1>
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