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陈靖文

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学医药卫生轻工技术与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 2篇纤维薄板
  • 2篇混凝土
  • 2篇钢筋
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 2篇FRP
  • 1篇盐雾
  • 1篇载荷
  • 1篇增强复合材料
  • 1篇碳纤维薄板
  • 1篇拟静力
  • 1篇纤维增强
  • 1篇纤维增强复合...
  • 1篇静力
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震性
  • 1篇抗震性能
  • 1篇加固RC梁
  • 1篇过载
  • 1篇芳纶

机构

  • 3篇华南理工大学

作者

  • 3篇黄培彦
  • 3篇郭馨艳
  • 3篇陈靖文
  • 2篇郑小红
  • 2篇罗姗姗
  • 1篇周昊

传媒

  • 1篇实验力学

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
过载阶梯谱下FRP加固RC梁疲劳实验方法研究
对于公路桥梁的FRP 加固RC 结构，其承受的活载主要是车辆随机载荷。虽然我国在高速公路上采取了限制超载的措施，但超载现象仍然普遍存在。
陈靖文李东洋周昊郭馨艳黄培彦
关键词：过载
AFL加固受损RC柱拟静力抗震实验研究
2016年
对已受损并引起承载力和抗震性能不足的在役桥梁墩柱,急需进行加固补强。为此,本文探讨采用新型纤维增强复合材料(FRP)片材——芳纶纤维薄板(AFL)加固受损钢筋混凝土(RC)桥梁墩柱及其拟静力抗震实验方法,并对AFL加固受损RC柱实施了拟静力抗震实验。研究结果表明,采用本文所示AFL加固方法可有效提高RC柱的抗剪承载力、极限位移,改善其延性变形能力和滞回耗能能力。
陈靖文郭馨艳郑小红罗姗姗黄培彦
关键词：抗震性能
盐雾环境下FRP加固RC构件随机疲劳实验方法研究
对于沿海地区公路桥梁的上部结构，其所处的极端工作环境为盐雾环境，所承受的活载主要是车辆随机载荷，而且其实际工作条件是盐雾环境与车辆随机载荷的耦合/共同作用。目前，由于实验条件的限制，对于结构件级别的RC 结构件盐雾环境疲...
陈靖文罗姗姗郭馨艳郑小红黄培彦
关键词：盐雾车辆载荷
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