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刘艳杰
作品数:
2
被引量:17
H指数:2
供职机构:
河南农业职业学院
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发文基金:
河南省基础与前沿技术研究计划项目
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
刘旭东
西南交通大学交通运输与物流学院
张红
河南质量工程职业学院
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文献类型
2篇
中文期刊文章
领域
2篇
建筑科学
2篇
交通运输工程
主题
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沉降
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有限元
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有限元计算
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软弱
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隧道
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隧道开挖
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隧道施工
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桥梁
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桥梁结构
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围岩
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围岩条件
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稳定性
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梁结构
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开挖
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公路
1篇
公路桥
1篇
公路桥梁
1篇
公路桥梁结构
1篇
沉降值
1篇
大地测量技术
机构
2篇
西南交通大学
2篇
河南农业职业...
2篇
河南质量工程...
作者
2篇
张红
2篇
刘艳杰
2篇
刘旭东
传媒
2篇
公路工程
年份
2篇
2016
共
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软弱围岩条件下的隧道施工技术研究
被引量:5
2016年
对在建工程六盘水隧道施工工艺进行研究,从理论与实际两个角度出发,结合有限元计算,验算了开挖过程中隧道的受力情况以及变形沉降情况,对施工路段进行现场沉降量的监测,及时将监测结果反馈给施工方。最终得到理论计算值的拱顶沉降量为15.31 mm,实际监测值拱顶沉降量为14.20 mm;对开挖过程中的围岩内力进行计算,可知最大弯矩值为4.92 k N·m,产生于洞口拱脚处,最大轴力值为172.4 k N,产生于洞口拱腰处,与监测结果基本符合,结果表明当前施工工艺具备较高的安全系数。
张红
刘艳杰
刘旭东
关键词:
有限元计算
隧道开挖
沉降值
基于精确大地测量技术对公路桥梁结构变形监测研究
被引量:12
2016年
针对新建成投入使用的公路桥梁产生的沉降现象及结构变形问题,设计了公路桥梁变形监测方案。以襄十高速襄武段公路桥梁为例,进行实例研究:选取4个监测站、6个控制点以及22个桥梁变形监测点,设计了测量网络;采用7参数转换法对不同观测期的监测站坐标进行变换,消除了因观测期历元不同所导致的观测误差。结果表明算例桥梁在2014年12月~2015年12月内整体沉降值为25mm,跨中最大竖向变形值为20mm;在整个使用过程中桥梁整体结构稳定,并未产生不合理变形以及倾斜等不均匀沉降问题。
刘艳杰
张红
刘旭东
关键词:
沉降
稳定性
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