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吕宁

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:西华大学更多>>
发文基金:质检公益性行业科研专项项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程政治法律经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇政治法律

主题

  • 3篇制动
  • 3篇汽车
  • 3篇汽车制动
  • 2篇风险评估
  • 1篇召回
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇汽车安全
  • 1篇汽车召回
  • 1篇汽车制动系
  • 1篇汽车制动系统
  • 1篇矩阵
  • 1篇矩阵法
  • 1篇风险矩阵
  • 1篇产品责任法

机构

  • 4篇西华大学
  • 2篇中国标准化研...
  • 1篇清华大学
  • 1篇四川西华机动...

作者

  • 4篇吕宁
  • 2篇董红磊
  • 2篇陈玉忠
  • 1篇张金换
  • 1篇黄海波
  • 1篇刘娜
  • 1篇曹毅

传媒

  • 3篇标准科学

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于Borda序值法的汽车制动缺陷风险排序被引量:6
2016年
风险评估矩阵是汽车产品缺陷风险分析的常用工具。针对矩阵法在缺陷风险评价中因风险结而无法区分同一等级多个风险形式的问题,提出以Borda序值法进行排序。通过对制动系统缺陷召回案例进行统计,提出8种制动踏板典型缺陷形式,通过风险矩阵分析法进行风险等级划分。对风险等级同为"高"的7个缺陷形式,通过计算Borda序数值进一步分为3个等级,减少风险矩阵中风险结的数量,更有效的比较不同缺陷形式的风险大小。
董红磊陈玉忠吕宁张金换
关键词:风险矩阵
汽车制动系统缺陷的风险评估指标和评价方法研究
2004年《缺陷汽车产品召回管理规定》的颁布实施,标志着我国汽车产品召回正式进入政府监管的时代。2012年,《缺陷汽车产品召回管理条例》的发布,更加完善了我国汽车产品召回制度,召回制度实施12年来我国汽车产品共召回129...
吕宁
关键词:汽车制动系统风险评估
文献传递
基于风险矩阵法的汽车制动系统缺陷风险评价研究被引量:2
2017年
汽车制动系统缺陷严重影响汽车的行驶安全,是汽车召回的重要原因之一。为提高汽车召回效率,本文分析了近几年汽车制动系统缺陷引发召回的情况,梳理提出了汽车制动系统缺陷引发交通事故的危害分级以及引发事故的概率分级,并以风险等级为依据,提出了一种汽车制动系统缺陷风险评估程序。结合我国汽车召回真实案例,进行风险评估程序可行性研究,结果表明:风险矩阵法可以准确的识别汽车制动系统缺陷,因此,风险矩阵法能指导汽车制动系统缺陷的风险评估和汽车召回,也可扩展到汽车其他缺陷的召回工作。
吕宁黄海波曹毅刘娜
关键词:风险评估汽车召回汽车安全
国内外产品缺陷认定标准综述被引量:3
2016年
本文对国内外产品缺陷认定标准进行论述,结合典型案例进行应用评析,通过梳理产品缺陷认定标准,可为我国产品缺陷认定标准制定和认定方法选择提供借鉴。
董红磊陈玉忠吕宁
关键词:产品责任法
共1页<1>
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