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吴志新

作品数：15 被引量：38H指数：3
供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
发文基金：国家自然科学基金内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金中国科学技术大学青年科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 15篇动力工程及工...

主题

  • 13篇柴油
  • 12篇柴油机
  • 9篇涡流室
  • 5篇燃烧
  • 5篇涡流室式
  • 4篇涡流室式柴油...
  • 3篇燃烧模型
  • 2篇动力学
  • 2篇十六烷值
  • 2篇十六烷值改进...
  • 2篇燃油
  • 2篇热力学
  • 2篇涡流
  • 2篇涡流室柴油机
  • 2篇化学动力学
  • 2篇改进剂
  • 1篇对撞
  • 1篇滞燃期
  • 1篇数学模型
  • 1篇速度场

机构

  • 14篇江苏理工大学
  • 4篇南昌大学
  • 3篇中国科学技术...
  • 3篇中国汽车技术...
  • 1篇湖南大学
  • 1篇南京理工大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇无锡油泵油嘴...

作者

  • 15篇吴志新
  • 14篇李德桃
  • 9篇夏兴兰
  • 9篇董刚
  • 1篇阎大鹏
  • 1篇陈嘉生
  • 1篇潘秀明
  • 1篇贺安之
  • 1篇宋崇林
  • 1篇邱榕
  • 1篇熊锐
  • 1篇蒋勇
  • 1篇顾子良
  • 1篇黄跃欣
  • 1篇陈义良
  • 1篇王谦

传媒

  • 5篇燃烧科学与技...
  • 3篇南昌大学学报...
  • 2篇江苏理工大学...
  • 2篇内燃机工程
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2001
  • 2篇1999
  • 2篇1998
  • 6篇1997
  • 2篇1996
  • 1篇1995
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
柴油机燃油喷注表面特性的研究被引量：4
1997年
利用分形几何的基本原理对柴油机燃油喷注表面特性进行了研究．在对燃油喷注轮廓分形维实际测量和分析的基础上，提出将其轮廓线的分形维作为除贯穿度和喷雾锥角之外的又一特征参数，对燃油喷注特性作定量的描述．
吴志新董刚夏兴兰李德桃
关键词：柴油机燃油喷射表面性质
有机硝酸酯类柴油十六烷值改进剂的研究被引量：22
1996年
研制了一种成分为脂环族硝酸酯的柴油十六烷值改进剂，并测定出这种改进剂的一系列理化性质。分析了有机硝酸酯缩短柴油着火滞燃期的化学动力学机理。实机研究了这种改进剂对柴油十六烷值和燃烧特性的改善效果，以及对柴油机燃油消耗量和烟度的影响。研究结果表明，脂环族硝酸酯作为柴油十六烷值改进剂具有很高的使用价值。
董刚李德桃吴志新陈嘉生
关键词：柴油十六烷值柴油机
辐射对CO/H_2/N_2燃料反向对撞扩散火焰结构的作用(英文)
2008年
考虑和不考虑辐射作用,在宽广的拉伸率条件下,计算研究了组分CO、H2和N2摩尔分数分别为40%、30%和30%的燃料与空气(79%N2和21%O2)的详细层流对撞火焰结构.使用固有流形分析技术,考虑Leeds氮化学等,对Liu和Rogg发展的38步机理进行了修改.为研究辐射自吸收的作用,采用光细辐射模型(OTM)和窄带辐射模型(NBM),模型计算结果与D rake等的测量结果吻合良好.
蒋勇邱榕宋崇林吴志新
关键词：模化
柴油机可用能分析被引量：2
1997年
利用可用能分析法分析了柴油机工作循环中的各项可用能，指出了柴油机能量损失的主要根源，并通过与热力学第一定律分析所得结论的比较，显示了可用能分析的意义画出了柴油机实际工作过程的Ｔ－Ｓ图。
夏兴兰潘秀明吴志新吴志新
关键词：可用能热力学柴油机能量转换
柴油喷雾着火过程的化学动力学模拟
1999年
在直喷式柴油机准维燃烧模型的基础上，建立了能描述柴油机着火前燃油的氧化历程及着火滞燃期的多步着火化学动力学子模型，它不仅可以很好地模拟实际柴油机的燃油氧化过程，而且可以较好地反映着火滞燃期随各种因素的变化关系，比以往的描述着火滞燃期的经验模型更具有合理性和先进性。整个燃烧模型的计算结果及其与试验结果的对比还表明，本模型能够合理地预测柴油机的燃烧过程。
董刚吴志新夏兴兰李德桃
关键词：燃烧模型着火滞燃期化学动力学
柴油机涡流室内非稳态温度场的测试和分析被引量：1
1995年
柴油机涡流室内的温度场对着火和燃烧过程有非常重要的影响。作者首次采用激光莫尔偏折技术对涡流室内非稳态温度场进行了实机测试，获得了清晰的莫尔条纹图；建立了涡流室内温度场的轴对称模型及计算方法，进行了较精确的计算和分析，由此得到了一些有重要理论意义和实用价值的结果。
吴志新熊锐李德桃顾子良阎大鹏贺安之
关键词：柴油机涡流室
涡流室式柴油机空气运动的3维数值模拟被引量：4
1998年
通过对标准ｋ－ε模型作适当修正来模拟气体的湍流运动，建立了涡流室式柴油机的空气运动的３维数值计算模型，开发了大型微机化３维数值模拟程序。首次对吊钟型涡流室式柴油机的流场进行了３维计算，计算结果与ＬＤＶ实验结果具有良好的一致性。画出了涡流室纵截面、横截面和侧截面上的速度矢量图。分析了各截面上气体速度的变化过程和涡心运动轨迹，研究结果揭示了涡流室中空气运动的３维流动特性。
夏兴兰李德桃吴志新董刚
关键词：涡流室式柴油机速度场
涡流室式柴油机火用分析被引量：1
1997年
应用热力学第二定律，列出了涡流室式柴油机的火用平衡方程根据系统的热力学火用和适合柴油机的热力学死点，以Ｓ１９５柴油机为例，进行火用分析，显示了火用分析的意义，确定了柴油机中各种火用损失的大小结果表明：燃烧过程火用损失，尤其是涡流室中的燃烧过程火用损失是最主要的火用损失根据火用平衡方程定义了柴油机的火用效率和瞬态火用效率。
夏兴兰吴志新李德桃
关键词：YONG分析热力学第二定律涡流室式柴油机
涡流室柴油机燃烧室压力预测的复合模型
1997年
在涡流室柴油机中，需要同时获取涡流室和主燃烧室的气体压力，运用本文所建立的复合模型，可根据测取的一个燃烧室的压力来预测另一个燃烧室的压力文中列出了复合模型的详细算式以Ｓ１９５柴油机为例进行计算，结果表明。
夏兴兰董刚吴志新李德桃
关键词：涡流室柴油机燃烧室
涡流室式柴油机准维相关火焰微元燃烧模型的研究
1997年
把涡流室式柴油机不同区域与不同时期的燃烧过程分开处理，将涡流室的燃烧过程分为５个时期，即：低温着火化学动力学反应期，向高温预混燃烧化学动力学反应过渡期，高温预混燃烧化学动力学反应期，向空气和燃料混合控制的扩散燃烧过渡期和火焰微元的扩散燃烧期。而主燃烧室的燃烧只有火焰微元的扩散燃烧期。用Ｓｈｅｌ着火模型、Ａｒｈｅｎｉｕｓ方程和相关火焰微元模型来分别模拟其中的低温着火、高温预混燃烧和扩散燃烧过程以建立准维燃烧模型。模型预测的示功图和燃烧放热率与实验值吻合良好。本文还研究了模型中拉伸因子和耗散因子对示功图的影响。
夏兴兰李德桃吴志新董刚
关键词：涡流室式柴油机燃烧
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