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周晓敏

作品数:8 被引量:158H指数:4
供职机构:煤炭科学研究总院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 6篇隧道
  • 5篇地铁
  • 3篇地铁隧道
  • 3篇施工技术
  • 3篇隧道施工
  • 3篇隧道施工技术
  • 2篇冻结壁
  • 2篇浅埋
  • 2篇浅埋暗挖
  • 2篇浅埋暗挖法
  • 2篇暗挖法
  • 2篇北京地铁
  • 1篇地铁施工
  • 1篇冻结法
  • 1篇冻结法施工
  • 1篇冻结管
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇受力
  • 1篇受力计算

机构

  • 8篇煤炭科学研究...
  • 2篇北京城乡建设...
  • 2篇北京市地铁运...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇北京城建集团...

作者

  • 8篇周晓敏
  • 4篇贺长俊
  • 4篇苏立凡
  • 2篇郭建国
  • 1篇吕继昌
  • 1篇崔海涛
  • 1篇郭建国
  • 1篇王伟
  • 1篇王梦恕

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇建井技术
  • 1篇煤炭科学技术
  • 1篇煤炭学报
  • 1篇地铁与轻轨
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2004
  • 5篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1996
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
冻结管在冻结壁变形段内的受力计算被引量:11
1996年
研究了冻结管变形受力非线性微分关系,提出了研究冻结管变形受力的基本途径。根据在深表土掘进中冻结壁井帮位移特征,采用复合三角函数曲线逼近挠度曲线近似求解冻结管的内力分布,研究表明,在掘进段附近,冻结管主要作用力是弯矩,并伴有拉伸、剪力的复合作用,存在多处受力峰值。井帮单位高度变形值及冻结管的变形刚度是影响冻结管受力的主要因素。
周晓敏
关键词:冻结管冻结壁应力分析矿井
“复~八”线“大~热”区间含水粉细砂地层水平冰结的隧道施工技术
贺长俊王伟周晓敏苏立凡郭建国
关键词:地铁施工隧道施工技术浅埋暗挖法
文献传递网络资源链接
松软含水地层水平钻进被引量:2
1998年
结合北京大北窑地铁的水平冻结钻孔实例,介绍了冻结水平孔打钻的关键技术问题和打钻所采取的技术措施。最后指出,在松软含水地层中,在现有技术基础上,可钻成长度达80~100m的水平冻结钻孔。
吕继昌周晓敏
“复—八线”“大—热”区间含水粉细砂地层水平冻结的隧道施工技术被引量:1
1999年
1工程概况 北京地铁“复一八”线大北窑—热电厂区间隧道地处繁华的交通要道下面,采用浅埋暗挖法施工。隧道断面为五心圆拱形断面,支护形式为复合衬砌结构。 大北窑一热电厂区间有南北两条东西走向的隧道。其中,南隧道自大北窑车站(B247+37.08)向东至区间隔断门(B248+12.08),长73m,恰位于东西向大北窑桥和南北向国贸桥正下方。
贺长俊王伟周晓敏苏立丹郭建国
关键词:隧道施工技术浅埋暗挖法
北京地铁“复—八”线“大北窑—热电厂”区间含水粉细砂地层水平冻结的隧道施工技术被引量:4
1999年
采用国产MK-5钻机配合孔口导向装置,钻进和铺设水平冻结管45m,形成隧道顶部拱形冻结层,使隧道顺利通过含水的粉细砂地层。地层的冻结不影响喷混凝土后期强度,地表沉降控制在允许范围以内。该技术具有加固地层可靠、施工安全、不污染环境、不影响地面交通等特点,可在类似工程中推广应用。
贺长俊王伟周晓敏苏立凡郭建国
关键词:含水粉细砂地层铁路隧道
人工地层冻结技术在我国城市地下工程中的兴起被引量:7
2004年
以作者亲历的开创性的典型工程,展示了人工地层冻结近10年的发展历程。杨树浦水厂基坑冻结围护工程的独特大胆引用、北京地铁隧道水平冻结的技术攻关,上海、广州地铁隧道水平冻结技术的深化和完善,历史的机遇和从事地下工程建设的科技人员的不懈努力和艰苦奋斗,使得我国人工地层冻结技术跨越到一个新台阶。地层冷冻技术就像技术海洋中的一滴,映射出我国改革开放年代科学技术的蓬勃发展的光辉。
周晓敏王梦恕
关键词:地铁隧道
地铁隧道水平冻结压力的监测与分析被引量:6
1999年
我国长距离水平冻结技术, 在北京地铁“复- 八线”、“大- 热区间”隧道暗挖施工中, 首次应用成功。介绍了在水平冻结隧道掘砌施工过程中, 通过地铁隧道水平冻结壁冻结压力的现场监测, 对冻结壁冻结压力的变化规律进行了研究与分析, 为水平冻结隧道设计、施工与检验。
崔海涛周晓敏苏立凡
关键词:冻结壁隧道地铁隧道
北京地铁隧道水平冻结法施工被引量:132
1999年
北京复八线地铁“大—热”区间南隧道施工时,拱顶遇到饱和含水的粉细砂层,此段隧道地处国贸立交桥下,又有多条地下管线,为了确保地下管线和地面交通的正常使用和安全运行,在国内首次实施了隧道内的水平冻结加固施工。本文论述了该工法的设计、关键技术的处理以及实际取得的效果,探讨了人工地层冻结和浅埋暗挖技术相结合的发展方向。
周晓敏苏立凡贺长俊关继发
关键词:冻结法地铁隧道
共1页<1>
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