崔寅
- 作品数：21 被引量：203H指数：7
- 供职机构：天津大学管理与经济学部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家社会科学基金天津市哲学社会科学研究规划项目更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程建筑科学更多>>
- 环境保护投资的经济、社会与环境效率研究——基于三阶段数据包络分析（DEA）模型被引量：12
- 2019年
- 在国家节约资源和保护环境基本国策的指引下,环境保护投资作为环境基本公共服务的重要组成,为有效改善环境污染问题、促进经济社会可持续发展提供支撑。从经济、社会和环境3个维度建立投入产出指标体系,以3个阶段数据包络分析(DEA)模型对我国31个省、自治区、直辖市2016年的环境保护投资效率进行研究,通过SFA回归分析剔除环境因素和随机变量的影响,测算的效率值真实可信。研究结果显示,我国环境保护投资综合技术效率仅为0.74,效率偏低,有较大提升空间;经济、社会和产业结构因素对环境保护投资效率产生显著影响;除位于效率前沿的省份外,多数省份处于规模收益递减,仅6个省份规模收益递增;从纯技术效率和规模效率分类来看,多数省份处于"低-高型"象限,即纯技术效率较低而规模效率较高。
- 孙钰姜宁宁崔寅
- 关键词：环境保护
- 中国科技金融与制造业高质量发展的关系研究被引量：1
- 2024年
- 科技金融为企业进行技术研发与创新提供资金支持,因而对于制造业高质量发展具有重要影响。同时,它的出现也是制造业发展到一定阶段的结果。因此,制造业的发展质量也会影响科技金融的发展水平。本文在阐述科技金融与制造业高质量发展相互关系的基础上,首先运用熵值法对中国科技金融与制造业高质量发展水平进行评价,然后运用VAR模型对两者之间的相互关系进行研究。结果表明,中国科技金融发展水平与制造业高质量发展水平都在不断提高;科技金融对制造业高质量发展具有一定的显著影响,但是影响程度还需要再提高;而制造业高质量发展对于科技金融没有显著影响。本文提出提高科技金融产品服务能力、扩大其覆盖范围、转变制造业发展模式、拓宽制造业企业融资渠道等对策建议。
- 崔寅
- 关键词：科技金融制造业金融创新产业转型升级绿色低碳发展
- 京津冀生态文明与城市化协调发展的时序与空间演变被引量：43
- 2020年
- 构建反映生态文明与城市化发展内涵的两系统评价指标体系,以均方差决策法、耦合协调度模型、探索性空间数据分析(ESDA),借助Arc GIS软件从时间和空间两个维度定量分析京津冀13市2007—2016年生态文明与城市化的耦合协调关系及变化趋势。结果表明:①生态文明与城市化系统耦合协调度逐年提升,从2007年13市均处于拮抗发展阶段,到2016年实现较低水平协调,多数城市生态文明建设滞后于城市化进程。②生态文明与城市化耦合协调发展水平存在显著的全局正向空间自相关性,局部空间自相关性存在显著的空间集聚特征,处于高-高集聚区与低-低集聚区的城市最多,北京、廊坊和保定三地的局部空间自相关性最为显著,此三地对周围临近城市的辐射能力更强。基于分析结论,提出实现京津冀13市生态文明与城市化高质量耦合协调发展的策略:①将生态文明建设融入城市化进程,强力推进京津冀"弱势区域"生态文明建设与城市化"同频共振",推动京津两地优势资源向河北溢出和辐射。②强化三地的区域协作,促进共同发展,充分利用高水平集聚区的示范效应,带动和提升低水平集聚区协调发展,加强三地环境治理的联防联控,构建共建共治发展平台。③根据耦合协调度"中间高、南北低"的空间分布差异,三地政府还需根据自身特色,因地制宜研判和明确发展策略。
- 孙钰姜宁宁崔寅
- 关键词：生态文明城市化协调发展京津冀
- 天津市环保基础设施运营效率提升策略研究
- 2019年
- 文章针对天津市环保基础设施运营存在耗能过大、资源利用不充足等问题展开研究,为提高环保设施利用率、降低运营成本以及改善生活环境提供政策建议。采用数据包络分析法(DEA),建立环保基础设施运营效率评价模型,评估2003-2017年环保基础设施运营状况,提出创新性策略。
- 孙钰洪丽崔寅
- 关键词：环保基础设施数据包络分析
- “海绵城市”建设背景下绿色基础设施雨洪管理策略研究——以中新天津生态城为例被引量：2
- 2018年
- 在快速城镇化的背景下,传统的灰色基础设施由于缺乏生态功能,在雨洪管理上面临着严峻挑战,随着海绵城市理念的提出,将绿色基础设施与灰色基础设施相结合,共同进行雨洪管理的理念在倡导可持续发展建设的今天得到了普遍的认同,本文通过对中新天津生态城结合绿色基础设施进行雨洪管理的案例进行分析,在此基础上提出"灰色+绿色"基础设施进行雨洪综合管理模式构建策略,对其他城市海绵城市建设具有借鉴意义。
- 许琦孙钰崔寅
- 关键词：雨洪管理
- 基于三阶段DEA的三大城市群环境基础设施运营效率研究被引量：7
- 2019年
- 为提高三大城市群环境基础设施的运营水平,维护三大城市群的生态平衡,促进可持续发展,采用三阶段DEA的方法,剔除环境变量与随机误差的影响,得到京津冀城市群、长江三角洲城市群和珠江三角洲城市群的环境基础设施运营效率。结果表明,环境基础设施的区域发展差异明显,珠江三角洲城市群的运营效率最高,长江三角洲城市群次之,京津冀城市群最差;城市群内部纯技术效率发展不平衡;制约环境基础设施运营效率的主要原因是规模效率较低。
- 潘笑菲孙钰崔寅李向春
- 关键词：环境基础设施三大城市群三阶段DEA
- 京津冀城市群生态效率的时序演进与空间分布特征被引量：9
- 2021年
- 基于京津冀13个城市2009—2018年的面板数据,运用超效率SBM模型和探索性空间数据分析,以时空双维度对各城市生态效率进行测算及空间相关性刻画,并构建马尔可夫状态转移概率矩阵探讨其长期动态转移趋势。结果表明:(1)在时序演进上,京津冀城市群生态效率总体呈现下降走势,低生态效率城市的效率波动剧烈。(2)在空间分布上,生态效率具有显著的负向相关性,局部自相关凸显“东南高西北低”布局态势,高高集聚区分布于京津一带和冀东南地区,低低集聚区位于河北北部。(3)从四个连续区间来审视京津冀生态效率四大等级,发现其整体趋势倾向于低等级方向,呈现俱乐部收敛现象。基于实证研究结果,提出全方位提升该区域生态效率的政策建议。
- 孙钰梁一灿齐艳芬崔寅
- 关键词：生态效率空间自相关马尔可夫链京津冀
- 基于DEA方法的京津冀城市基础设施投资效率评价被引量：30
- 2016年
- 在京津冀地区协同发展大背景下,该区域城市基础设施投资效率的高低直接影响到区域经济发展和社会进步,同时也对城市生态环境和生活质量起到至关重要的保障作用。文中使用非参数估计的数据包络分析方法(DEA)对京津冀地区2003年-2012年城市五大基础设施投资效率进行分析,同时对DEA结果分别进行投影分析,找出影响区域整体发展的影响因素。研究结果表明:从京津冀地区十年整体情况来看,该区域城市基础设施投资效率虽然没有达到最优,但总体水平为良好。天津市基础设施投资效率最优而河北省基础设施投资效率较低;从投影分析结果来看,京津地区投资效率低下主要表现在公共交通方面,河北省主要调整集中在道路建设方面。
- 李祺孙钰崔寅
- 关键词：基础设施京津冀
- 城市公共基础设施政府供给绩效提升研究——以我国七个超大城市为例被引量：3
- 2019年
- 运用数据包络分析(DEA)方法,对我国七个超大城市2007～2016年公共基础设施的政府供给绩效进行分析,同时对2016年的无效DEA单元进行调整,并找出影响供给绩效的因素。研究结果表明:从区域上看,东部城市公共基础设施政府供给绩效明显高于中西部城市;城市公共基础设施的供给绩效与投入规模并不完全呈正相关关系;重庆市和武汉市均出现了供给结构不合理的情况,导致供给绩效并不理想,应采取扩大投入规模、优化供给结构以及注重协调发展等措施进行改善。
- 宋丽锋孙钰崔寅
- 关键词：城市公共基础设施DEA方法
- 基于熵值-主成分分析法的天津市低碳经济发展水平评价被引量：30
- 2018年
- 针对低碳经济发展水平评价中存在的问题,将主成分分析法与熵值法结合,建立低碳经济评价模型,分析天津市2000—2015年低碳经济的发展状况。实证结果表明,低碳环境水平、低碳产业水平和居民生活水平是天津市低碳经济发展水平的主要影响因素。依据实证分析结果,从优化低碳市场环境、调整产业结构、倡导低碳生活、鼓励低碳出行四方面提出有利于天津市发展低碳经济的对策和建议。
- 史学飞孙钰崔寅
- 关键词：低碳经济主成分分析法熵值法
