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张乐

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：吉林省青年科研基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇烟度
  • 1篇增压
  • 1篇输出转矩
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油消耗
  • 1篇燃油消耗率
  • 1篇转矩
  • 1篇高速柴油机
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机增压
  • 1篇车用

机构

  • 1篇吉林大学

作者

  • 1篇彭成成
  • 1篇王晓岩
  • 1篇李德刚
  • 1篇韩晓梅
  • 1篇张乐

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于面径比的车用高速柴油机增压匹配研究
2014年
涡轮的面径比是废气涡轮增压器与车用发动机匹配的重要参数之一。将两台面径比不同的涡轮增压器与车用高速柴油机进行了匹配研究。结果表明:匹配较小面径比增压器的柴油机进气压力较高,新鲜充量增加,排气背压较高;低转速区域内进气压力和新鲜充量的增加提高了柴油机的燃烧效率,而排气负功的影响作用较弱,因此外特性输出转矩增加,燃油消耗率降低;高转速区域的排气负功影响作用增加,经济性变差;全工况烟度排放均较低。
王晓岩李德刚韩晓梅彭成成张乐
关键词：输出转矩燃油消耗率烟度
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