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张大鹏

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇人群疏散

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇肖峰
  • 1篇张大鹏

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于个人空间理论的人群疏散机理研究被引量：4
2016年
当前关于人群疏散的研究往往不涉及构成人群个体的行为差异,通过均质系统来模拟人群疏散过程。本文根据自我归类理论和适应水平理论将个人空间理论概念应用于人群拥挤环境,充分考虑个体本身具有以及在系统中所处的位置不同而导致的行为差异,建立基于行走路径的优化模型,研究运动过程中由于个体速度差异而导致的阻碍作用,以及由此造成的路径转换行为对系统的影响。将人群疏散过程中的路径转换行为抽象成优化问题,说明在合理规则下的路径转换对提高系统效率是有益的。
张大鹏肖峰
关键词：人群疏散
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