张少波
- 作品数：6 被引量：36H指数：4
- 供职机构：海南大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金海南省研究生创新科研课题海南省教育厅项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学更多>>
- 纯电动汽车减速器振动特性的模态分析被引量：11
- 2015年
- 以某微型纯电动汽车减速器为研究对象,在有限元软件ABAQUS中建立了减速器总成的有限元模型,并对其进行了自由模态分析;同时采用LMS Test.Lab对该减速器进行试验模态研究,运用Poly MAX法辨识减速器总成的各阶模态参数,然后对有限元模态计算和试验模态得到的减速器频率和振型的相关性进行评价,结果表明两者吻合性较好。在模态分析的基础上,分析减速器总成固有频率和齿轮啮合频率,发现在某一车速时,减速器总成第一阶模态频率极有可能与齿轮啮合频率相等,会引起系统共振,需采取有效措施避免共振发生。
- 张少波李美姜伟娟
- 关键词：减速器模态分析振动固有频率
- 汽车空气弹簧动静刚度特性分析被引量：12
- 2018年
- 针对某一膜式空气弹簧,运用非线性有限元软件ABAQUS建立有限元模型.首先通过模拟空气弹簧静特性试验,得出了空气弹簧在给定位移和一定初始气压情况下的静刚度特性曲线,其次改变空气弹簧的物理参数,分析初始气压、帘线加强层的角度和各层间的距离对空气弹簧垂向静特性的影响,最后建立动刚度模型,研究在特定工作气压下振动频率对动刚度的影响.计算结果表明,该膜式空气弹簧的帘线层角度、帘线层间距的改变对其静刚度会产生相应的影响;不同频率下,空气弹簧的动刚度也将发生相应改变以适应不同工况.
- 刘国漪张少波周劲松
- 关键词：空气弹簧非线性有限元分析
- 空气弹簧各向动刚度特性的有限元研究被引量：3
- 2022年
- 以车用膜式空气弹簧为研究对象,根据超弹性材料的非线性本构关系,考虑空气弹簧的材料非线性、几何非线性和接触非线性等问题,应用非线性有限元软件ABAQUS建立空气弹簧垂向、横向和复合向有限元模型,并分别计算其动刚度,对比了垂向动刚度仿真与试验结果,计算值与试验值比较吻合。结果表明:激振频率在1~10 Hz变化,空气弹簧动刚度变化很大;相同频率下,初始内压越大,空气弹簧动刚度越大;相同初始内压下,激振频率越大,空气弹簧动刚度越大。
- 李健李美谭偲龙张少波
- 关键词：空气弹簧有限元模型动刚度
- 汽车操纵稳定性的仿真分析与影响因素研究被引量：4
- 2015年
- 以某型汽车为研究对象,分析其动力学特性,建立整车动力学模型,并在Matlab/Simulink中搭建动力学仿真模型,研究轮胎侧偏刚度、质心位置、汽车绕z轴转动惯量、汽车侧倾转向度、汽车侧倾阻力系数、汽车侧倾刚度等参数对汽车操纵稳定性的影响。结果表明,这些参数对汽车操纵稳定性有不同程度的影响,研究结果能够为汽车参数设计提供理论依据。
- 张少波李美刘燕霞
- 关键词：汽车操纵稳定性仿真影响因素
- 空气弹簧性能试验台架的设计被引量：1
- 2020年
- 结合某乘用车悬架膜式空气弹簧,利用Solid Works软件设计一种能同时进行垂向、横向试验的空气弹簧试验台架,并利用ANSYS软件对主要承重部件进行了强度校核.结果表明:该试验台可以完成垂向、横向刚度特性试验,主要承重部件的设计满足强度要求,能够为膜式空气弹簧刚度特性的研究提供有效的试验平台.
- 计颖聪李美张少波王德志
- 关键词：空气弹簧ANSYS试验台
- 对《车辆CAE技术》的教学改革与实践被引量：5
- 2016年
- 以车辆CAE技术的教学改革与实践为切入点,强调了课程的重要性,阐述了课程的特点,同时,分析了目前课程所存在的问题,即课程学时少、内容多,教学手段、方法及考核方式不合理等.并针对这些问题,提出了改革的措施与实践方法,取得了一定的效果.
- 刘燕霞李美张少波李劲松
- 关键词：教学改革互动式教学启发式教学
