张帆
- 作品数：5 被引量：30H指数：3
- 供职机构：重庆大学经济与工商管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程更多>>
- 中国对外投资的市场粘性及动态平衡分析被引量：2
- 2018年
- 中国对外投资(OFDI)的历史比较短,大规模投资是从2004年以后开始的。中国吸引外资(IFDI)的历史可以追朔到上世纪80年代。中国企业走出去最大的障碍是对国外的文化、法律、历史和政治不够熟悉。然而,数十年吸引外资的经验在一定程度上可以弥补这一方面的空白。因此,我国海外投资必然与吸引外资有着密切的联系,我们把这种关系称为市场粘性,也就是说,中国企业在其它条件不变的情况下更容易到中国人熟悉的国家去投资。本文利用2003—2009年期间中国对172个东道国的直接投资(OFDI)面板数据,构建一个OFDI与中国吸引外资(IFDI)的动态平衡关系模型去证明这一市场粘性的存在。实证结果表明,中国对外直接投资存在巨大调整成本。中国现有的对外直接投资存量可以逐步向长期均衡水平调整,不仅比实际存量更大,而且波动也更大。我们发现滞后的外商直接投资(IFDI)和同期的对外直接投资之间存在显著的正向关系,验证我国OFDI存在明显的市场粘性。
- 姚树洁张帆张帆欧璟华
- 关键词：外商直接投资
- 高速铁路与城市环境污染——基于中国285个城市面板数据的分析被引量：3
- 2023年
- 在中国城市化和工业化进程中,环境污染一直是最受关注的问题之一。习近平总书记在党的十九大报告中强调要聚焦蓝天保卫战等重点任务,持续推进污染防治,加强生态系统保护修复,壮大绿色环保产业,大力推动绿色发展,使生态环境质量继续得到改善。相比中国城市内部交通污染物带来严重的“城市病”问题,以电力驱动的高速铁路列车是最符合可持续性发展的绿色交通基础设施之一。文章通过构建新的高铁与环境污染关系的理论分析框架,利用广义空间二段最小二乘法及2010—2018年全国285个城市的面板数据对两者之间的关系进行实证分析。不仅系统地分析了高铁是否对空气污染、单位GDP工业氮氧化物排放量及单位GDP工业废水排放量产生重大影响,还分析了这种影响发生的传导机制。实证结果显示:我国城市环境污染存在显著的空间溢出效应,意味着环境污染治理要遵循区域联防联控的策略;高铁对环境污染有明显的抑制作用,相对于没有高铁的城市,高铁连通城市PM2.5年均浓度、单位GDP工业氮氧化物排放量及单位GDP工业废水排放量分别降低1.5%、11.4%和12%;东部和西部地区高铁对环境污染的抑制作用显著,非中心城市高铁对环境污染的影响大于中心城市,表明高铁网络能够在一定程度上缩小城市生态效率不平衡,有助于环境协调发展;高铁通过显著提高中国城市全要素生产率,进而抑制环境污染。文章的研究为实现高铁发展对城市环境污染的抑制作用提供了理论借鉴,为建设和发展高铁经济提供了以下政策参考:中国高铁是改变城市空间地理格局的重要基础设施,环境污染存在显著的空间溢出效应,因此从城市的空间地理视角思考环境污染的区域联防联控策略,特别是考虑在学术探讨和政策实践中均较少讨论的高铁网络布局对环境污染的作用具有重要的理
- 张帆张帆姚树洁
- 关键词：高速铁路环境污染绿色全要素生产率
- 变革中的地方财政风险控制被引量：1
- 2015年
- 2007年全球金融危机以来,中央4万亿刺激政策和地方政府不断涌现的各种投资平台使国民经济取得惊人增长,但房地产泡沫和地方债务负担不断加剧。党的第十八届三中全会提出全面深化改革的决议,并通过了顶层的改革举措以理顺中央与地方政府的财政关系,促进区域平衡发展。中国经济进入新常态,但基础性工作仍待总结。为此,回顾了中央和地方两级政府财政改革的演化过程,探讨了当前财政体制存在的问题及其政策影响,以及政府财政的管理效率,为进一步细化顶层设计给出了政策建议。
- 欧璟华姚树洁罗丹张帆
- 关键词：财政改革财政收支分税制地方债务债务风险
- 开通高铁对沿线城市经济增长的影响研究被引量：3
- 2020年
- 近年来中国大规模的高铁建设缩短了人员在城市间的旅行时间,对中国经济发展产生了多方面的影响。本文利用2010年至2016年285个地级及其以上城市的面板数据对开通高铁与沿线城市经济增长的关系进行了定量实证研究,并利用东中西部地区子样本和第二、第三产业数据对开通高铁对不同区域和产业的差异化影响进行分析。结果表明,开通高铁城市的经济增长速度会比没有开通高铁的城市快0.49个百分点,现阶段东部地区城市和第三产业在开通高铁后的发展更加迅速,继续加大高铁建设力度是促进东部经济发达城市带动中西部欠发达地区经济发展的有效手段。
- 汪锋姚树洁张帆
- 关键词：高速铁路交通基础设施城市经济增长
- 区域经济均衡高质量发展与“双循环”新发展格局被引量：21
- 2021年
- 构建以国内大循环为主体、国内国际双循环新发展格局是我国应对国内外各种挑战和不确定性而提出的新时代重大战略决策。区域经济不平衡不充分发展是国内循环的短板,也是做大做强国内循环、促进国内国际双循环相互补充的潜力所在。本文着重从区域经济均衡高质量发展视角,分析其在构建新发展格局中的重要性和必然性。文章通过梳理现有关于双循环新发展格局的相关研究,有针对性地阐述双循环新发展格局的理论背景,利用最新统计数据进行分析,从区域经济均衡增长、区域经济绿色增长及高水平对外开放等视角,指出区域经济均衡高质量发展,不仅是双循环新发展格局的重要内涵,也是实现我国社会主义现代化强国目标的重要手段及实践路径。
- 姚树洁张帆
- 关键词：区域经济
