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彭笠

作品数:3 被引量:14H指数:2
供职机构:中国电子科技集团第十研究所更多>>
相关领域:电子电信航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电子电信
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇通信
  • 2篇天线
  • 2篇机载
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁干扰
  • 1篇遮挡
  • 1篇试飞
  • 1篇通信能力
  • 1篇通信系统
  • 1篇敏感设备
  • 1篇抗干扰
  • 1篇抗干扰通信
  • 1篇机体
  • 1篇机载通信
  • 1篇航空通信
  • 1篇航空通信系统
  • 1篇超短波

机构

  • 3篇中国电子科技...

作者

  • 3篇彭笠
  • 1篇刘满堂
  • 1篇曹劲

传媒

  • 2篇电讯技术
  • 1篇中国新通信

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
利用天线切换技术增强机载超短波后向通信能力被引量:5
2018年
分析机体对不同安装位置通信天线的遮挡程度,提出了利用天线切换技术提高超短波后向通信能力,该方法仅需新增一副机腹天线和一个切换矩阵,通过切换矩阵实现射频信号通路选择,具有较强的工程可实现性。基于FEKO软件运行环境,并选择MLFMM算法开展仿真试验,仿真分析证明该法可以有效提高后向天线增益,为机载超短波通信天线布局提供理论支撑。
彭笠
利用机体遮挡实现机载抗干扰通信被引量:2
2014年
结合机载通信抗干扰设计的工程应用需求,分析了机体遮挡对机身前后左右典型安装位置VHF/UHF和L频段通信天线的影响程度,提出了一种当通信信号和干扰信号分别位于机身两侧时,应用机体遮挡对信号接收的抑制原理,通过选择指向通信信号一侧的左或右机翼天线实现抗干扰通信的方法。该方法仅需新增两副机翼天线和两个射频开关,具备较强的工程可实现性。仿真结果表明该方法能够有效抑制来自机身侧面干扰信号的接收,最大抑制达到35 dB,为机载通信抗干扰能力提升设计提供了新的技术途径和理论指导。
曹劲彭笠
关键词:机载通信抗干扰通信
航空通信系统试飞过程中的电磁兼容性评估被引量:7
2013年
电磁兼容性(EMC)是航空电子产品的主要性能,也是实现系统功能的重要保证。试飞试验是按照预想实现一种思想而提供最终证据的在机载真实环境条件下进行飞行试验,并通过试飞数据分析结果评估系统效能,所以,EMC预测是航空电子系统试飞评估主要内容之一。论述了基于电磁拓扑(Electromagnetic Topology)理论分析的航空通信系统EMC评估方法,该方法已在航空通信系统试飞中被采用。
刘满堂彭笠
关键词:航空通信系统试飞电磁干扰敏感设备
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