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李欣

作品数:10 被引量:10H指数:3
供职机构:东风汽车公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 6篇动力工程及工...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 8篇汽油
  • 6篇发动机
  • 5篇汽油机
  • 4篇汽油发动机
  • 4篇温度场
  • 4篇ABAQUS
  • 3篇有限元
  • 2篇有限元法
  • 2篇强度分析
  • 2篇温度场模拟
  • 2篇进气
  • 2篇进气歧管
  • 2篇发动机部件
  • 2篇非线性
  • 2篇刚度
  • 2篇缸盖
  • 2篇爆破
  • 1篇电机
  • 1篇电机控制
  • 1篇电机控制器

机构

  • 10篇东风汽车公司

作者

  • 10篇李欣
  • 9篇黄凤琴
  • 6篇张志明
  • 4篇万建
  • 4篇王伟民
  • 4篇张功晖
  • 3篇李相旺
  • 2篇尹曼莉
  • 2篇李双清
  • 1篇李力
  • 1篇李勇
  • 1篇李力

传媒

  • 3篇计算机辅助工...
  • 3篇达索系统20...
  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇系统仿真技术
  • 1篇2014年A...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2018
  • 2篇2014
  • 6篇2013
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
感应淬火对38MnVS6曲轴弯曲疲劳性能的影响被引量:3
2018年
为验证感应淬火对38Mn VS6非调质钢曲轴疲劳性能的提升作用,通过圆角及轴颈感应淬火处理对曲轴表面进行了强化,曲轴弯曲疲劳台架试验结果表明,其99.99%存活率的弯曲疲劳极限相对于不强化的曲轴提高了68%,优于原调质钢曲轴。结合曲轴成品取样获取的非调质钢锻态性能数据和CAE计算结果,基本判断38Mn VS6感应淬火曲轴满足该曲轴的静力学强度要求和疲劳性能要求。
任俊成李勇衡俐琼李欣付益平
关键词:曲轴感应淬火
某乘用车电驱动总成NVH问题仿真分析及优化
2023年
某纯电动乘用车电驱动总成将电机控制器(MCU)与直流高压转低压变换器(DC/DC)进行集成,但布置空间的限制导致可靠性及NVH(噪声、振动与声振粗糙度/Noise、Vibration、Harshness)目标难以达成。台架试验过程中发现3200 r/min以下NVH表现较差且MCU及DC/DC盖板存在共振现象。本研究对台架试验中的可靠性及NVH风险通过仿真手段进行全面解析,并对仿真分析出现的问题逐一优化解决。经过仿真-设计优化后,3200 r/min转速范围内电驱动总成MCU及DC/DC壳体NVH表现较差的问题得到有效解决,且MCU及DC/DC新设计方案各项NVH与可靠性评价指标均满足设计要求,顺利通过电驱动总成NVH及可靠耐久台架试验。
黄河清黄凤琴李相旺李欣刘安旗
关键词:电机控制器NVH频响分析
汽油发动机排气门温度场模拟分析及试验研究
本文对某汽油发动机排气门进行了建模和计算,采用两种建模方法分析了气门的温度场分布,并与试验测温结果进行对比,研究发现建模时考虑缸盖、阀座、导管与气门的接触导热,能非常准确的模拟气门温度分布,而传统的采用第三类边界条件的换...
黄凤琴王伟民李欣张功晖张志明万建
关键词:汽油机温度场
文献传递
基于Abaqus的汽油机进气歧管爆破强度分析
介绍汽油机进气歧管的网格处理方法、进气歧管的约束和载荷,在考虑塑料材料弹性的非线性的情况下,计算进气歧管在发动机回火造成的爆破压力下的应力分布。结果可为进气歧管的设计和优化方向提供参考。
李欣李力黄凤琴
关键词:进气歧管
基于Abaqus的汽油机进气歧管爆破强度分析被引量:3
2013年
介绍汽油机进气歧管的网格处理方法、进气歧管的约束和载荷,在考虑塑料材料弹性的非线性的情况下,计算进气歧管在发动机回火造成的爆破压力下的应力分布.结果可为进气歧管的设计和优化方向提供参考.
李欣李力黄凤琴
关键词:进气歧管
汽油发动机排气门温度场模拟分析及试验研究
本文对某汽油发动机排气门进行了建模和计算,采用两种建模方法分析了气门的温度场分布,并与试验测温结果进行对比,研究发现建模时考虑缸盖、阀座、导管与气门的接触导热,能非常准确的模拟气门温度分布,而传统的采用第三类边界条件的换...
黄凤琴王伟民李欣张功晖张志明万建
关键词:温度场
发动机部件强度和刚度评价及疲劳分析被引量:1
2013年
某汽油机开发阶段须对发动机各主要部件结构强度和刚度做全面评价,并且须考核缸盖缸体的高周疲劳性能.基于STAR-CCM+计算出水套内部气体温度和对流换热系数,将其映射到水套有限元网格表面上作为温度边界条件.得到整个机体的温度场分布以后,在考虑各部件接触非线性的基础上,得到机体各部件的应力和变形等结果并进行评价.在有限元分析结果的基础上考虑材料温度非线性,考察缸体缸盖疲劳安全因数.结果表明,缸盖局部应力偏大,下缸体与油底壳接触面局部间隙过大,缸体缸盖疲劳安全性能满足要求.
李相旺李欣张志明黄凤琴尹曼莉
关键词:汽油机缸盖刚度非线性有限元法
基于Abaqus的汽油发动机排气门温度场模拟分析和试验被引量:3
2013年
对某4缸汽油发动机排气门进行建模和计算.采用2种建模方法分析气门的温度场分布,并与试验测温结果进行对比.结果表明:建模时考虑缸盖、阀座、导管与气门的接触导热能非常准确地模拟气门温度分布;传统的采用第三类边界条件的换热计算方式模拟分析得到的结果与试验测温结果误差较大.根据标定好的仿真模型,更改导管材料,可达到气门温度降低19.3℃的效果.
黄凤琴李双清王伟民李欣张功晖张志明万建
关键词:温度场
基于Abaqus的汽油发动机排气门温度场模拟分析和试验
对某4缸汽油发动机排气门进行建模和计算.采用2种建模方法分析气门的温度场分布,并与试验测温结果进行对比.结果表明:建模时考虑缸盖、阀座、导管与气门的接触导热能非常准确地模拟气门温度分布;传统的采用第三类边界条件的换热计算...
黄凤琴李双清王伟民李欣张功晖张志明万建
关键词:汽油发动机温度场模拟有限元分析
文献传递
发动机部件强度和刚度评价及疲劳分析
某汽油机开发阶段须对发动机各主要部件结构强度和刚度做全面评价,并且须考核缸盖缸体的高周疲劳性能。基于STAR-CCM+计算出水套内部气体温度和对流换热系数,将其映射到水套有限元网格表面上作为温度边界条件。得到整个机体的温...
李相旺李欣张志明黄凤琴尹曼莉
关键词:汽油机缸盖刚度非线性有限元法
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