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李珍

作品数:4 被引量:24H指数:3
供职机构:上海海洋大学更多>>
发文基金:上海市浦江人才计划项目更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇经济管理

主题

  • 4篇贸易潜力
  • 3篇引力模型
  • 2篇贸易增长
  • 2篇开通
  • 2篇海冰
  • 2篇航行
  • 2篇航行时间
  • 1篇联立方程
  • 1篇联立方程模型
  • 1篇贸易流量
  • 1篇贸易引力模型
  • 1篇经济增长
  • 1篇经济增长效应

机构

  • 4篇上海海洋大学

作者

  • 4篇李珍
  • 3篇胡麦秀

传媒

  • 1篇极地研究
  • 1篇海洋经济

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
9.29“北极航道”开通与中国及其受影响区域的贸易增长潜力分析--基于修正的贸易引力模型
在考虑船舶等待时间和海冰因素的基础上,以航行时间替代航运距离,对传统的贸易引力模型进行修正,量化评估了“北极航道”开通对中国及其受影响区域的贸易增长潜力.结果表明:(1)航行时间与进出口总额之间呈负相关关系,航行时间每减...
李珍胡麦秀
关键词:航行时间海冰贸易潜力引力模型
北极航道开通与中国的潜在经济利益研究——贸易潜力及其引致的经济增长效应
北极冰层加速消融,使得北冰洋的航行条件大大改善。北极的东北航道和西北航道在每年夏季都会出现历时不同的无冰期,使人类商业化利用北极航道成为可能。继2013年9月首次试行北极东北航道之后,2015年10月,中国商船“永盛号”...
李珍
关键词:引力模型贸易流量联立方程模型经济增长
文献传递
“北极航道”潜在经济战略价值的研究综述被引量:4
2015年
北极航道的开通不仅会改变世界海洋运输格局,而且会对国际贸易格局和区域经济的发展带来广泛而深远的影响。对北极航道开通的潜在经济战略价值进行了系统的归纳和总结,首先介绍了北极航道航运价值方面的研究现状,这里存在着两种截然不同的观点,并从定性分析和定量分析角度对这两种观点进行分类阐述;然后,分别总结了北极航道开通影响贸易潜力和北极航道开通影响影响区域经济发展方面的研究成果;最后从研究视角、研究内容和研究方法上对当前的研究成果进行评价,并指出了可进一步探讨突破的空间。
李珍胡麦秀
关键词:贸易潜力
“北极航道”开通与中国及其受影响区域的贸易增长潜力分析被引量:13
2015年
在考虑船舶等待时间和海冰因素的基础上,以航行时间替代航运距离,对传统的贸易引力模型进行修正,量化评估了"北极航道"开通对中国及其受影响区域的贸易增长潜力。结果表明:(1)航行时间与进出口总额之间呈负相关关系,航行时间每减少1%,将使中国的进出口贸易总额增加0.6590%;(2)海冰因素会对贸易潜力的提升产生较大影响。在存在海冰的情况下,由于"北极航道"在航运距离上的天然优势,将使中国的贸易潜力增长10.95%,使中国受影响的北部沿海地区和东部沿海地区的贸易潜力分别增长12.02%和11.22%;一旦海冰消融、"北极航道"全面通航,中国及其受影响的北部沿海地区和东部沿海地区的贸易潜力则会得到进一步提升,提升效应将达到20%以上。
李珍胡麦秀
关键词:航行时间海冰贸易潜力引力模型
共1页<1>
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