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杨林

作品数:15 被引量:68H指数:5
供职机构:长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室更多>>
发文基金:国家科技部科研院所技术开发研究专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 14篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 8篇隧道
  • 4篇阻锈
  • 4篇阻锈剂
  • 3篇浅埋
  • 3篇线性极化
  • 3篇钢筋
  • 3篇爆破
  • 2篇断面
  • 2篇隧道工
  • 2篇隧道工程
  • 2篇氯离子
  • 2篇混凝土
  • 2篇钢筋阻锈
  • 2篇钢筋阻锈剂
  • 2篇半电池电位
  • 2篇大变形
  • 2篇大断面
  • 1篇动力响应
  • 1篇洞口浅埋段
  • 1篇断面隧道

机构

  • 15篇长大桥梁建设...
  • 10篇中交第二航务...
  • 2篇中交公路长大...
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 15篇杨林
  • 5篇江鸿
  • 4篇屠柳青
  • 4篇李遵云
  • 2篇叶志坤
  • 2篇杨钊
  • 2篇王伟
  • 1篇李建敦
  • 1篇陈培帅
  • 1篇姬付全

传媒

  • 3篇人民长江
  • 2篇混凝土
  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇公路
  • 1篇新型建筑材料
  • 1篇建筑机械
  • 1篇工程爆破
  • 1篇隧道建设(中...
  • 1篇中国交通建设...

年份

  • 1篇2024
  • 6篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2009
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
新型迁移型钢筋阻锈剂对混凝土耐久性能的影响被引量:12
2014年
采用半电池电位和线性极化法研究了表面涂覆型钢筋阻锈剂对混凝土中钢筋锈蚀的抑制效果,通过混凝土各层中的氮含量分布分析阻锈剂在混凝土中的迁移渗透性能,并研究阻锈剂对混凝土抗压强度及抗氯离子渗透性能的影响。研究结果表明,该迁移型阻锈剂在混凝土中具有良好的迁移渗透性能,能降低锈蚀钢筋的腐蚀电流,有效抑制钢筋锈蚀发展。在混凝土表面涂覆阻锈剂后,混凝土的抗氯离子渗透性能提高,对混凝土抗压强度基本没有影响。
李遵云杨林屠柳青
关键词:迁移型阻锈剂线性极化半电池电位耐久性
强降雨作用下软土隧道仰坡稳定性分析
2022年
针对软土区的隧道仰坡安全与稳定性问题,采用室内直剪试验的方法分析了不同饱和度土体的抗剪强度指标,并建立了坡积粉质黏土和全风化凝灰熔岩黏聚力、内摩擦角与其饱和度之间的数学关系。采用有限元分析方法对福州市董奉山隧道仰坡进行数值模拟,分析了明洞开挖、隧洞暗挖和降雨过程中隧道仰坡的渗流场和边坡稳定性情况。分析结果表明:随着降雨时间的持续,边坡土体基质吸力逐渐降低,边坡稳定性状态也随之恶化,当降雨时长达到10 h时边坡进入极限平衡状态,降雨时长超过18 h后隧道仰坡形成贯通性塑性滑面;同时,洞口暗挖段施工有利于降低隧道仰坡水位线,有利于边坡的自稳。因此软土区隧洞仰坡的安全和稳定与降雨和地下水变化有重大关系,隧洞施工过程中应加强地表、地下水的截排工作。
熊齐欢袁青于锦杨林
关键词:降雨入渗土体含水量土体强度
新建川藏铁路大渡河特大桥成都岸隧道锚群洞效应分析
2021年
针对大渡河桥成都岸隧道锚具有锚洞长、倾角陡、断面大、围岩地质差、碎裂岩发育、群洞效应显著等特点,采用三维数值仿真软件对其施工过程进行模拟,分析其围岩应力、变形及支护结构受力特征,结果表明:1)围岩开挖变形较显著区域主要集中在碎裂岩分布区域,埋深越大围岩变形越大;开挖后,隧道锚锚洞围岩变形量值最大为181.1mm,出现在锚塞体靠近后锚室段部位。2)碎裂岩分布洞段围岩塑性区延伸范围相对较大,深度最大超过7m。3)围岩损伤破坏最严重的区域在临空面附近,特别是碎裂岩分布洞段的边墙和底板部位;其中,以锚塞体和后锚室段损伤程度最为严重,围岩损伤最大深度接近5m。4)大部分支护结构受力在设计要求范围内,局部支护结构的应力值较大,出现屈服现象。
杨钊袁青杨林熊齐欢杨林
关键词:隧道锚
浅埋富水隧道施工大变形原因分析与应对措施被引量:3
2022年
为解决富水条件下隧道洞口浅埋段大变形问题突出、施工难度大的问题,依托在建福州市董奉山隧道项目,对隧道断面大变形的破坏特征及原因进行了详细分析,并提出针对性应对措施。结果表明:洞口浅埋富水地段受地层、地形、水环境及施工等因素影响,大变形以拱顶沉降为主,且在开挖后较短时间里变形急剧增加;隧道大变形表现为“急剧增长-缓慢增长-趋向稳定”3阶段变化规律,急剧增长阶段主要集中在下台阶开挖之前,其围岩变形量约占整个沉降变形的75%~80%。根据大变形分析情况提出:开挖前采用“超前帷幕注浆+井点降水”的辅助加固措施,改善掌子面前方围岩施工环境;开挖中采用钢架型号加强、中下台阶大直径锁脚及上台阶大拱脚等措施,可较大程度地控制隧道大变形发展,保证洞内施工安全。相关经验可供类似工程借鉴。
王琳杨林杨林江鸿江鸿
关键词:大断面隧道大变形拱顶沉降
迁移型钢筋阻锈剂的阻锈性能研究
研究了自制的迁移型钢筋阻锈剂在模拟孔溶液和混凝土中的阻锈性能,监测了迁移型钢筋阻锈剂作用前后的半电池电位和腐蚀电流;通过混凝土各层中的氮含量分布分析阻锈剂在混凝土中的迁移渗透性能,并探讨了阻锈剂在混凝土中的阻锈和迁移机理...
李遵云杨林屠柳青秦明强
关键词:建筑工程钢筋混凝土阻锈剂
文献传递
浅埋软岩隧道大变形特征及控制措施被引量:11
2022年
为了解决浅埋软岩隧道在开挖过程中发生大变形的问题,依托在建隧道工程,分析隧道初支变形及破坏特征,并利用数值模拟软件对大变形原因进行分析,提出合理的变形控制措施。结果表明:洞口浅埋段围岩受到开挖扰动和地下水影响,围岩变形量大,纵向变形分布不规律;开挖初期变形快且变形速率大,最高达到38.4 mm/d;变形持续时间长,变形后期能达到10.2 mm/d;变形主要发生在上、中台阶开挖阶段,约70%;初支应力过大,且塑性区过度发展是隧道发生大变形的主要原因。根据现场监测数据和数值模拟结果提出优化工法、提高支护参数、进行洞内降水和加大预留变形量的综合处治措施。研究结果可为类似软岩隧道的大变形预防与处置提供参考。
李建敦肖靖江鸿杨林陈世豪
关键词:软岩数值模拟
隧道爆破设计辅助系统开发与应用
2024年
针对传统隧道爆破设计以人工辅以CAD设计为主、过程繁琐、效率低等问题,本文基于隧道爆破设计理论,运用Python语言编程,开发了隧道爆破设计辅助系统并通过现场应用验证,得到以下结论:采用修正的普氏公式计算出来的炸药单耗与现场单耗较为接近;采用四边形规则的辅助炮孔布孔可以很好适应各断面布孔;本系统可以通过用户输入的隧道几何参数、岩石参数、开挖参数及炸药参数等,一键输出爆破参数表和炮孔布置图。
杨林杨林杨钊杨钊
关键词:隧道工程爆破辅助决策系统
大断面浅埋黄土隧道大变形控制技术及效果分析被引量:17
2020年
为研究超大断面浅埋黄土隧道大变形控制技术及效果,依托隧道大变形事故案例,对隧道围岩变形破坏特征及原因进行分析,结合隧道地质条件及围岩特性,提出了合理有效的围岩变形控制技术及施工工艺,并应用数值模拟和现场测试对3种加固措施工况下的变形及应力进行分析。研究结果表明:超大断面浅埋黄土隧道围岩变形主要表现为前期变形速率大,变形持续时间长,累计变形量大,拱顶最大累计沉降为124.3 cm,围岩变形受开挖扰动和持续降雨影响显著;采取临时套拱加固有效抑制变形的持续发展,避免塌方事故的发生,而径向注浆加固和强化支护参数为后续顺利完成大变形段换拱施工提供安全保障;浅埋偏压地段采用地表超前预注浆技术,有效地改善上覆围岩特性,后续施工累计变形均在预留变形量范围内,确保了施工安全和进度。
赵志刚吴忠仕王伟杨林冯德定
关键词:黄土隧道控制技术大变形破坏特征
钢筋阻锈剂对临界氯离子浓度的影响被引量:5
2009年
采用半电池电位和线性极化法监测钢筋在掺有两种常用阻锈剂的模拟孔溶液和硬化砂浆中的锈蚀时间,研究钢筋阻锈剂对临界氯离子浓度的影响。试验结果表明:掺入阻锈剂后,提高了钢筋在砂浆中的临界氯离子浓度,延长了钢筋发生锈蚀的时间。通过阻锈剂在混凝土中的抗氯离子渗透性研究,探讨了阻锈剂的作用机理。
李遵云屠柳青叶志坤杨林
关键词:钢筋阻锈剂临界氯离子浓度线性极化半电池电位
近距离爆破作用下既有衬砌动力响应数值分析被引量:3
2022年
为研究既有衬砌结构对近距离在建隧道爆破的动力响应规律,确保既有隧道结构的安全,依托某三车道大断面扩建隧道工程,采用现场测试与数值模拟方法对既有衬砌结构的振速及应力响应进行分析。结果表明:现场测试与数值模拟合振速曲线基本吻合,振速峰值相对误差仅为4.37%,数值模拟能准确揭示现场爆破的振动响应;爆破荷载作用下既有衬砌迎爆侧峰值振速明显大于背爆侧,约为其4~7倍,最大峰值振速主要集中在迎爆侧边墙位置,且主要以水平径向振速为主;迎爆侧边墙位置振速随着爆心距的增大而减小,距离爆破中心断面(1~2)D范围内各向振速存在较大差异;既有衬砌应力与振速分布规律基本一致,建立了两者之间的线性拟合关系,确定既有衬砌的安全振速阈值为9.87 cm/s。
王伟江鸿江鸿杨林陈培帅
关键词:隧道工程爆破荷载
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