您的位置： 专家智库 > >

林向晖

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：香港城市大学更多>>
发文基金：香港城市大学策略研究基金更多>>
相关领域：交通运输工程理学建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 3篇铁路
  • 3篇模态
  • 3篇混凝土
  • 3篇混凝土轨枕
  • 3篇轨枕
  • 2篇预应力混凝土...
  • 2篇损伤识别
  • 2篇模态识别
  • 1篇道碴
  • 1篇有限元
  • 1篇摄动法
  • 1篇铁道
  • 1篇铁路道碴
  • 1篇铁路线
  • 1篇铁路线路
  • 1篇路道
  • 1篇螺栓
  • 1篇密度函数
  • 1篇模态参数
  • 1篇结构损伤识别

机构

  • 5篇香港城市大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇武汉大学
  • 1篇澳门大学

作者

  • 5篇林向晖
  • 2篇尹涛
  • 1篇朱宏平
  • 1篇阮家荣

传媒

  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇第十五届粤、...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
基于模型缩聚的结构损伤统计识别
2009年
提出了一种基于有限元模型缩聚技术的结构损伤统计识别方法,该方法仅需要少量传感器的测量数据.首先基于模型缩聚技术建立确定性的损伤识别过程,然后利用摄动法将概率过程融入确定性的损伤识别中,从而得到了一种基于概率统计的结构损伤识别方法.该方法通过计算未知参数(如损伤构件的弹性特征)对于测量噪声的一阶与二阶偏导数,来得到这些未知参数的均值与协方差矩阵.文中不仅阐述了该方法的理论推导过程,而且通过一个门式框架的数值仿真研究,并结合MonteCarlo数值模拟技术验证了该文方法的正确性.
尹涛林向晖朱宏平
关键词：损伤识别摄动法MONTE
铁道道碴的损伤诊断研究
本文报告使用现场混凝土轨枕的测量振动数据检测、定位，和定性铁道轨枕下道碴的损伤可行性研究。铁道有许多方法用监控轨道。但是，道碴损伤检测仍很大程度上依赖视觉检测和破坏性的核心测试． 这项可行性研究只在铺设混凝土轨...
林向晖黄文达
关键词：铁路道碴混凝土轨枕模态识别
铁路预应力混凝土轨枕的损伤诊断研究
探讨了如何使用预应力混凝土轨枕的测量振动数据来检测、定位以及定性铁道轨枕的损伤。现今铁道工务段有许多有效监控轨道的方法，而预应力混凝土轨枕的损伤检测很大程度上仍依赖视觉检测，但都只局限于浮现在轨枕表面上的裂纹，而找出深藏...
林向晖黄文达
关键词：铁路线路混凝土轨枕
铁路预应力混凝土轨枕的损伤诊断研究
本文报告如何使用预应力混凝土轨枕的测量振动数据来检测、定位,和定性铁道轨枕的损伤可行性研究。现今铁道工务段有许多有效监控轨道的方法。而预应力混凝土轨枕的损伤检测很大程度上仍依赖视觉检测。但都只局限于浮现在轨枕表面上的裂纹...
林向晖黄文达
关键词：预应力混凝土轨枕模态识别
文献传递
基于Bayesian理论与非完备模态参数的螺栓框架节点损伤概率识别
基于动力测量数据的结构健康监测方法近些年逐渐引起国内外学者的广泛关注。本文提出一种将Bayesian概率方法与有限元模型缩聚技术相结合的结构概率损伤识别方法。引入系统模态参数的概念，采用含噪声的非完备模态参数(即部分阶自...
尹涛阮家荣林向晖
关键词：结构损伤识别概率密度函数
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0