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林锐

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:西南交通大学电气工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇低速
  • 1篇低速性能
  • 1篇电动
  • 1篇电动机
  • 1篇电力机车
  • 1篇电平
  • 1篇电平逆变器
  • 1篇异步
  • 1篇异步电动
  • 1篇异步电动机
  • 1篇三电平
  • 1篇三电平逆变器
  • 1篇双馈
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变器
  • 1篇模糊控制
  • 1篇机车
  • 1篇加速度
  • 1篇交流机车
  • 1篇SVPWM控...

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇林锐
  • 1篇刘欢欢
  • 1篇唐林
  • 1篇郭世明

传媒

  • 1篇电子元器件应...
  • 1篇电力机车与城...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
改善交流机车低速性能的SVPWM控制
2011年
交流电力机车三电平逆变器-异步电动机系统采用SVPWM控制时,在低速启动阶段,希望正多边形磁链轨迹尽可能接近圆形,使异步牵引电动机三相对称电压近似正弦,以使启动过程更加平稳。文章分析得出系统在低速、低电压工作区,以增加磁链正多边形边数,减小零电压矢量加入时间的电压空间矢量的合成方法,达到改善系统的低速性能的目的。
林锐骆开源郭世明
关键词:电力机车三电平逆变器低速
基于加速度模糊控制下的异步电动机双馈系统分析
2012年
随着速度调控策略的不断深入与发展,希望以高精度实时控制解决异步电动机控制的要求被提上议程,特别在电动机加减速情况下,这种对于改善电流畸变和异步电动机稳定性的要求就更加强烈。文中提出了在加速度模糊控制下的加速度—速度双馈闭环调控策略,通过仿真验证了该策略能有效改善电动机运行过程中的局部粗糙,使输出波形与运行特性平滑稳定。
林锐唐林刘欢欢
关键词:加速度模糊控制双馈
共1页<1>
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