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武文斌

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：沈阳建筑大学交通与机械工程学院更多>>
发文基金：湖南省科技厅科技计划项目湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇吊车
  • 1篇吊车系统
  • 1篇动力学分析
  • 1篇碰摩
  • 1篇碰摩故障
  • 1篇桥式
  • 1篇桥式吊车
  • 1篇自适应滑模
  • 1篇陀螺效应
  • 1篇滑模
  • 1篇航空发动机
  • 1篇非线性动力
  • 1篇非线性动力学
  • 1篇非线性动力学...
  • 1篇变结构
  • 1篇变结构控制
  • 1篇打靶法

机构

  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇沈阳建筑大学

作者

  • 2篇方勃
  • 2篇武文斌
  • 1篇邵秋波

传媒

  • 2篇机电产品开发...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
桥式吊车系统的自适应滑模抗摆控制
2012年
针对欠驱动桥式吊车系统的负载快速精确定位问题,提出了一种基于自适应滑模的抗摆设计方法。基于系统模型,设计了一种自适应分解滑模控制器和线性滑模面,实现了在小车快速定位的同时,消除负载摆动的控制目的。仿真实验结果证明,该控制器可实现桥式吊车系统负载的定位要求。
武文斌方勃
关键词：桥式吊车自适应滑模变结构控制
航空发动机碰摩故障的非线性动力学分析
2011年
考虑系统的陀螺效应,建立含碰摩故障的滚动轴承支撑的系统动力学模型。利用打靶法分析系统在不同碰摩间隙下的分叉和混沌行为。分析表明系统随着碰摩间隙的增大,经历了混沌运动、周期运动、拟周期运动、再到混沌运动、最后进入正常周期运动的过程,且碰摩间隙对系统的动力学行为有较大的影响。
邵秋波方勃武文斌
关键词：陀螺效应碰摩打靶法
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共1页<1>
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