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沈小东

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇电控
  • 1篇电控燃油喷射
  • 1篇电控燃油喷射...
  • 1篇噪声
  • 1篇振动
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油喷射
  • 1篇燃油喷射系统
  • 1篇控制策略
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机振动

机构

  • 1篇吉林大学

作者

  • 1篇袁方恩
  • 1篇黄丫
  • 1篇崔磊
  • 1篇林学东
  • 1篇沈小东

传媒

  • 1篇车用发动机

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
控制策略对发动机振动噪声水平影响的研究
2011年
4行程发动机曲轴振动是其主要振动噪声源,对于多点电控喷射系统,各缸不均匀性的控制策略直接影响曲轴转速的波动。为此对A,B两台样机在采用S型和D型两种不同控制系统时的整机噪声进行了对比试验分析。结果表明,S型和D型系统对各缸不均匀性控制策略的不同造成样机噪声水平不同,样机A振动噪声较大的主要原因不仅在于其整机结构的频响特性上,而且其控制策略也是影响其振动噪声的不可忽略的因素。
林学东袁方恩黄丫崔磊沈小东
关键词：电控燃油喷射系统振动噪声控制策略
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共1页<1>
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