王安明
- 作品数：19 被引量：16H指数：3
- 供职机构：西安铁路职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程文化科学更多>>
- 铁路现场作业人员安全防护概述
- 2023年
- 本文聚焦铁路安全问题,分析了铁路现场作业人员安全事故典型案例,阐述了目前铁路现场作业人员安全防护的三种方案—人工盯防、智能安全卡控系统、基于北斗高精度定位技术的现场作业安全防护系统。基于北斗定位技术的现场作业安全防护系统以精准、可靠、安全的优势将作业人员的安全防护上升到了更高等级,为铁路行车筑牢安全防线。
- 侯艳王安明
- 关键词：铁路安全现场作业北斗
- 一种机车辅照灯软启动装置
- 本实用新型公开一种机车辅照灯软启动装置，其特征在于：包括DC输入接口、桥式整流器、降压电路、稳压电路、温度传感器、单片机控制板、DA转换器、运算放大器、线性功率放大器、辅照灯灯泡；所述桥式整流器、线性功率放大器与DC输入...
- 王安明李冰毅崔晶林辉
- 文献传递
- 超磁致伸缩作动器激光干涉位移测量系统被引量：5
- 2019年
- 由于超磁致伸缩作动器的位移在微米级,对其精确测量至关重要,针对激光干涉测量技术中分立元件迈克尔逊激光干涉仪存在环境要求高、调整烦琐和易受干扰等缺点,采用全光纤迈克尔逊干涉仪简化测量前的准备工作;并借助高性能动态信号采集卡,配合Lab VIEW图形化编程工具,应用贝塞尔函数干涉条纹细分技术提高测量精度,开发了超磁致伸缩作动器位移测量系统。实验证明测量误差与理论计算相符,表明测量结果是准确可靠的。该系统适用于超磁致伸缩作动器位移的实验研究和现场测量,可为微位移的测量提供一种参考方法。
- 王安明王安明孟建军白欢
- 关键词：激光干涉贝塞尔函数LABVIEW
- 超磁致伸缩激振器的结构优化及动态性能研究被引量：4
- 2019年
- 超磁致伸缩激振器的结构决定其动态性能。为了提高激振器的动态性能,其驱动线圈采用减少匝数、增加线径、大电流驱动的设计方案。采用叠片式GMM棒,计算了它的几何参数,并选取了最佳的预压应力和磁场强度;设计驱动线圈时考虑了温度的影响,优化了它的几何尺寸和磁路设计,驱动磁场由方波信号叠加直流分量产生;建立了激振器的数学模型,用MATLAB进行了仿真,分析了其阶跃响应。实验表明,激振器的动态性能显著提高,应用效果到达了振动时效的要求。研究结果为超磁致伸缩激振器的结构优化与设计提供参考依据,具有重要的工程应用价值。
- 王安明王安明孟建军胥如迅
- 关键词：超磁致伸缩材料激振器结构优化阶跃响应幅频特性
- 基于北斗定位的铁路现场安全防护系统定位技术研究
- 2024年
- 为解决传统铁路现场作业人员安全防护系统所暴露出的作业人员及列车位置信息不能及时实时获知,防护状态交互性缺乏等问题,本文提出一种基于北斗卫星定位技术的安全防护方案,通过卫星定位技术实时定位现场作业人员及列车的位置信息,传送给车站管理系统,经系统分析将相关信息传送至现场作业人员手持终端设备,根据实际情况发出列车预警信息,从而实现安全防护的目的。文章聚焦防护系统高精度定位技术,分析了卫星定位原理、分类及高精度卫星定位算法原理,基于STC15W4K56S4单片机搭建了定位数据采集系统,为验证定位算法的精度,借助串口调试工具在上位机对比了两种高精度定位算法一载波相位差分和伪距差分的定位精度,试验结果表明,载波相位差分定位算法具有更高的定位精度,可达厘米级,完全满足铁路现场作业人员安全防护的定位需求。
- 侯艳王安明李晴
- 关键词：铁路安全伪距差分载波相位差分
- 电力机车辅助电路移相电容控制方法的改进被引量：1
- 2013年
- 在电力机车辅助电路移相电容支路中采用串联晶闸管的方法,消除了在合闸瞬间产生的电流冲击。利用PSIM仿真软件进行了仿真实验,在相同的仿真参数下,对比了移相电容支路串联晶闸管前后的功率因数曲线,可以看出,在移向电容支路串联晶闸管后电路的功率因数明显提高。
- 王安明
- 关键词：电力机车辅助电路晶闸管
- 一种机车控制后备电源系统
- 本实用新型公开一种机车控制后备电源系统，其特征在于：包括单片机控制板、驱动板2、开关电源2、IGBT模块2、超级电容模组、充电机、转换开关、控制电源开关、IGBT模块1、蓄电池组、驱动板1、开关电源1、检测板；所述开关电...
- 王安明崔晶林辉李冰毅
- 文献传递
- 超磁致伸缩激振器的性能指标与测试技术研究被引量：1
- 2020年
- 以工程应用为导向,该文阐述了超磁致伸缩激振器的性能指标和测试技术,有效利用超磁致伸缩材料的倍频效应,可以降低驱动磁场频率在200 Hz以下,同时简化驱动线圈结构。静态力常数是综合反映超磁致伸缩激振器静态性能的重要指标,阶跃响应和幅频特性是反映超磁致伸缩激振器动态性能的主要指标,在满足最大激振力要求的前提下,激振器的设计应以提高动态性能为出发点。试验表明,输出位移和激振力符合设计要求,可做为制定技术标准的参考依据,系统模型和测试技术具有工程应用价值。
- 王安明王安明孟建军祁文哲
- 关键词：倍频效应系统模型静态性能动态性能
- 电力机车辅助电机PID控制研究被引量：2
- 2012年
- 电力机车辅助电机主要是为了保证主电路的正常工作而设计的辅助设备,其是否投入工作取决于主电路的工作状态,即使在环境温度很低的情况下,尽管主电路工作在牵引或制动工况,但这些辅助设备服务的主电路电器设备的温升并不高,这不仅造成能源浪费,增加了设备的损耗,降低其使用寿命,同时也产生很大的机械和电磁噪声,影响乘务作业人员工作的舒适度。选择PID控制策略,以新型传感器为牵引电机的温升检测装置,以PLC作为系统控制单元,以HMI为系统的人机界面,完成了系统硬件方案设计,借助专用工具设计PLC和HMI的软件,实现了电力机车辅助电机的PID控制。
- 王安明林辉
- 关键词：电力机车辅助电机PID控制
- 基于PLC的绞车面板设计
- 2013年
- 绞车面板是石油勘探中测量油井深度和缆绳张力的重要仪器。基于PLC的测井仪,以PLC为检测控制单元,触摸屏为人机界面,可以实现张力、速度、深度的测量与显示,同时具备超速、超载、遇阻、遇卡、井口、到位等的显示与保护功能。
- 王安明
- 关键词：PLCHMI
