王开政
- 作品数：7 被引量：17H指数：3
- 供职机构：西北机电工程研究所更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术电子电信更多>>
- 衬套径向间隙部位火药气体压力计算被引量：9
- 2009年
- 转膛炮依靠转膛体中的衬套前后移动与身管衬套尾端密闭火药气体,因此衬套与转膛体衬套孔之间应有一定径向间隙。该间隙部位的火药气体压力大小直接影响到转膛体的强度较核,从间隙流出的部分火药气体还影响到弹丸的初速。根据某转膛炮转膛体与衬套的实测径向间隙,应用气体动力学方程,分别计算出了衬套各个环形槽部位的火药气体压力,并对该部位的转膛体强度进行了校核,其应变计算值与射击时测试的应变值比较接近,为转膛体结构设计提供了理论依据。
- 王茂林黄强张国平王开政
- 关键词：流体力学转膛炮气体动力学
- 某变射速航炮缓冲装置动力学特性优化研究
- 2022年
- 以某航炮缓冲装置为研究对象,分析其对变射速航炮后坐力抑制的效果。建立缓冲装置动力学系统仿真模型,在最大后坐位移为定值时,分析弹簧预压力和刚度系数对航炮后坐力影响规律。以航炮后坐过程中的最大后坐力最小为优化目标,以弹簧预压力和刚度系数为设计变量,以航炮的总位移和缓冲装置结构参数设计为约束条件,建立后坐力优化模型,通过采用带精英策略的非支配排序的遗传算法对模型进行优化分析。研究结果表明,在最大后坐位移一定条件下,通过采用大预压和小刚度弹簧,航炮在低射速和高射速时的最大后坐力,优化后较优化前分别降低了13.4%和12.3%,优化后缓冲装置动力学特性得到明显改善,并且通过合理匹配航炮射速与缓冲装置设计参数,避免了变射速射击时缓冲装置后坐力叠加现象,使其能够适应变射速射击。
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- 关键词：航炮动力学特性
- 某球铰式柔性导引仿真与优化
- 2022年
- 为降低航炮武器系统供弹阻力,根据某直升机武器平台特点,设计基于无链供弹原理的球铰式柔性导引。分析该球铰式柔性导引的基本结构和工作原理,建立闭合弹带在柔性导引中运动和受力情况的数学仿真模型,并根据分析结果对导引结构进行优化;通过试验测试该柔性导引在不同工作条件下运动阻力的变化情况,分析影响其工作性能的因素。结果表明:采用刚、柔结合的球铰式柔性导引能有效降低航炮武器系统供弹阻力,提高供弹可靠性。
- 王开政李勇谢杨杨卢婷
- 某自动机连接筒断裂原因分析被引量：1
- 2012年
- 某转膛自动机在研制过程中,多次出现连接筒U形槽根部断裂现象。根据转膛自动机工作原理,分析了连接筒与主动滑板、推弹滑座等零部件之间的连接关系以及运动特性。在一定简化与假设的基础上,建立撞击模型,应用撞击变形能理论,对连接筒撞击时受力进行了分析与计算。通过采取加大U形槽根部圆角半径和在炮箱上增加限位块等措施,减小了推弹滑座与连接筒在后坐到位时的撞击力和应力水平,提高了连接筒的使用寿命。
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- 某航炮缓冲器性能结构优化研究被引量：3
- 2017年
- 通过对某航炮自动机缓冲器结构中影响后坐力的弹簧刚度、弹簧预压量、液压阻尼系数等主要参数进行优化分析,基于Matlab编程,解算分析了某航炮自动机的后坐复进运动,求得了最大后坐位移约束条件下的最大后坐力优化解。结果表明:自动机最大后坐位移与最大后坐力是相互制约的两个因素,仅仅通过结构参数优化难于达到预期目标;在最大后坐力满足要求时,使得后坐位移增大超出预期。研究结果为缓冲器结构设计参数选取提供了参考。
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- 关键词：缓冲器航炮参数优化后坐力
- 基于Matlab的共轭平行分度凸轮的分析计算被引量：1
- 2012年
- 针对工程实际应用中的特殊需求,采用全新的曲线轮廓构造方法,利用Matlab仿真计算软件完成了平行分度凸轮的可视化仿真设计,解决了小驱动角平行分度凸轮的参数化设计、分析、计算等一系列问题,大大提高了设计效率。开发的计算程序同样适用于普通平行分度凸轮的设计计算,具有良好的通用性。
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- 关键词：平行分度凸轮MATLAB仿真
- 关于提高轮式转管炮武器射击密集度措施的探讨被引量：4
- 2010年
- 转管炮的结构设计和射击时的运动平稳性都会影响其射击密集度,采用内能源驱动时前几发炮弹射速较低,整个射击循环过程射速波动较大。针对轮式转管炮的结构特点,可通过优化结构,采用延时供弹方式提高轮式转管炮前几发炮弹的射速;用内外能源混合驱动方式减小整个射击过程中射速波动,提高武器射击密集度。在射击密集度试验中,测试不同试验状态下轮式转管炮的立靶密集度和射速变化情况。试验结果表明,内外能源混合并延时供弹的驱动方式能有效提高轮式转管炮的射击密集度。
- 王开政赵建中黄强刘彦
- 关键词：机械设计转管炮射击密集度
