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王敏敏

作品数:3 被引量:5H指数:2
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇气膜
  • 3篇气膜冷却
  • 2篇数值模拟
  • 2篇纵向波纹隔热...
  • 2篇隔热屏
  • 2篇值模拟
  • 1篇叶栅
  • 1篇正弦
  • 1篇燃烧室
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮叶栅
  • 1篇流动特征
  • 1篇加力燃烧
  • 1篇加力燃烧室
  • 1篇非正弦
  • 1篇超声速
  • 1篇吹风比

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 3篇单勇
  • 3篇王敏敏
  • 2篇张靖周
  • 2篇谭晓茗
  • 1篇李江宁
  • 1篇渠立红

传媒

  • 2篇推进技术

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
纵向波纹隔热屏气膜冷却特性数值研究被引量:3
2016年
以加力燃烧室纵向波纹隔热屏为研究对象,采用数值方法,对不同吹风比、不同展向间距以及不同流向间距的纵向波纹隔热屏进行计算,获得了纵向波纹隔热屏流场流动特征和气膜冷却效率的变化。结果表明:纵向波纹隔热屏气膜冷却与常规的平板气膜冷却有着本质的区别,表现出气膜射流脱离壁面、较小吹风比下的冷却效率受结构影响大等特征;较低吹风比(M<1.3)下气膜冷却效率沿着流向呈现出起伏变化,较高吹风比(M≥1.3)下的气膜冷却效率沿程逐渐增加,最终趋于平缓;对于几何结构,吹风比约为2.5时效率达到最大值;随着展向间距的减小,气膜冷却效率逐渐增加,但增加较为缓慢;气膜冷却效率并不是一直随流向间距的减小而增加,当流向间距从4.2倍孔径减小到3.25倍孔径时,在第二周期波峰区域,冷却效率反而降低,随着流向间距进一步减小,局部冷却效率降低的区域甚至扩大,并占据了波纹隔热屏的第二个波峰。
王敏敏单勇李江宁赵巍
关键词:加力燃烧室纵向波纹隔热屏吹风比气膜冷却
超声速涡轮叶栅超声速气膜冷却数值研究被引量:2
2016年
为了研究超声速涡轮叶栅通道内的超声速气膜冷却,采用数值计算的方法,对主流压比2.33~4、冷气入射角度15°~45°条件下的涡轮叶栅超声速气膜流动和传热进行了研究.计算结果表明:超声速气膜射流与主流作用后产生的斜激波与尾缘激波交汇,形成两道反射激波,其中一道反射激波作用在气膜孔下游的叶片表面又形成了反射;在不同的主流压力下,超声速气膜射流在叶片法向和展向上展现出不同的发展特征,对转涡对(CVP)在展向上相互挤压,扼制了高温主流卷入叶片壁面;主流压比增加到4,气膜射流区在法向拉长,在展向相对较弱,导致主流在对转涡对(CVP)的作用下被卷入气膜射流的底层,壁面冷却效率降低;气膜入射角从15°增大到45°,冷却效率整体上呈先上升后下降趋势,在入射角30°时冷却效率相对最大,这与射流的穿透能力、冷却气流再覆壁面特征有关.
费微微单勇王敏敏谭晓茗张靖周
关键词:数值模拟流动特征
非正弦纵向波纹隔热屏气膜冷却特性数值研究
本文对加力燃烧室非正弦纵向波纹隔热屏冷却特性进行了数值研究,得到了非正弦波、非正弦波波峰偏转距离以及吹风比对流动和换热的影响。在本文研究的参数范围内,整体上,非正弦波下的气膜冷却效率要大于正弦波下的气膜冷却效率;随着向下...
王敏敏单勇谭晓茗张靖周渠立红
关键词:纵向波纹隔热屏气膜冷却数值模拟
共1页<1>
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