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王海锋

作品数:13 被引量:26H指数:3
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文基金:翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇建筑科学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 6篇燃气发生器
  • 4篇风洞
  • 3篇试验段
  • 3篇燃烧
  • 3篇燃烧室
  • 3篇燃烧室结构
  • 3篇跨声速
  • 3篇跨声速风洞
  • 2篇多点喷射
  • 2篇引射
  • 2篇噪声
  • 2篇气动
  • 2篇气动设计
  • 2篇燃料
  • 2篇流场
  • 2篇流场特性
  • 2篇流线
  • 2篇流线型
  • 2篇流线型设计
  • 2篇激光

机构

  • 13篇中国空气动力...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国航发四川...

作者

  • 13篇王海锋
  • 8篇史煜
  • 8篇任泽斌
  • 7篇徐大川
  • 5篇李先锋
  • 3篇郭隆德
  • 2篇丛成华
  • 2篇廖达雄
  • 2篇吕金磊
  • 2篇陈志强
  • 2篇彭强
  • 2篇王飞
  • 1篇顾蕴松
  • 1篇盛美萍
  • 1篇肖斌
  • 1篇陈吉明
  • 1篇马俊

传媒

  • 2篇空气动力学学...
  • 2篇实验流体力学
  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇现代防御技术
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇制冷与空调(...

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种燃气发生器流线型燃料分流盘
该发明公开了一种燃气发生器流线型燃料分流盘,属于燃气发生器燃烧室技术领域。该分流盘,由气流通道、燃料通道、喷嘴安装孔组成,其中燃气通道迎风端圆滑处理,尾端壁面采用流线型设计,本发明有效解决了现有的基于航空发动机燃烧室结构...
赵芳李先锋任泽斌王飞史煜郭隆德王海锋徐大川
文献传递
基于实验的跨声速风洞试验段噪声机理研究被引量:6
2014年
风洞试验段噪声(压力脉动)是评价风洞流场的重要指标之一,过强的噪声不但大大降低采集数据的精度和准度,同时会激起模型以及风洞部件的抖振响应,对材料造成严重的疲劳损伤,这一问题在跨声速风洞中犹为突出。本文从试验段噪声的成因展开论述,包括一般风洞中的共性问题和跨声速风洞中的个性问题;进而结合风洞实验对不同的试验段壁板型式、模型支架等的发声规律进行了探讨,并分析了各组分对风洞试验段总噪声水平的贡献。
吕金磊盛美萍廖达雄王海锋
关键词:风洞噪声压力脉动跨声速
化学氧碘激光器光腔边界层的被动控制方法实验
2022年
针对化学氧碘激光器(Chemical Oxygen-Iodine Laser,COIL)光腔内边界层的被动控制方法,设计了三种实验件。光腔的上下壁板是可拆卸的,可以更换不同的实验件,以此比较边界层的控制效果。实验结果表明:开槽板、主流引射缝和开孔板在对光腔边界层的控制上都取得了一定的效果,改善了光腔特别是光腔后半部分的压力分布。在一定范围内,增加边界层的抽气量,可以进一步减小边界层厚度,降低光腔压力,同时提高COIL出光功率,但是当抽气量过大时,反而会降低出光功率。三种实验件中,主流引射的方式对抽气量最敏感,当抽气量增加至5%时,COIL出光功率已经明显下降;开孔板对抽气量不太敏感,抽气量从1%增加至7%,对COIL出光功率的影响并不明显。
徐大川徐大川顾蕴松任泽斌陈志强
关键词:化学氧碘激光器光腔边界层控制方法
基于高温燃气引射的引射器设计与实验研究被引量:2
2020年
结合气体热力学理论和等压引射器设计理论方法,提出了高温燃气热力学参数计算方法,研制了基于高温燃气引射的超声速引射器试验平台。通过引射器与燃气发生器的对接实验,研究了零引射和被引射气流引射两种状态下的工作性能以及引射气流温度变化对工作性能的影响。实验结果表明:被引射气流流量360 g/s时,入口总压达到3.89 kPa,优于设计指标4 kPa;引射气流温度在低于设计值100 K范围内的变化对引射器的工作性能不会造成影响。实验验证了基于高温燃气引射的超声速引射器性能计算分析与工程设计方法的可靠性,相关研究结果为燃气发生器参数优化提供了指导性建议。
王海锋王海锋徐大川陈志强任泽斌陈志强
关键词:超声速引射器燃气发生器
槽壁试验段低超声速流场特性数值模拟被引量:11
2010年
在跨声速风洞中通过开槽和抽气可以建立低超声速流场,由于槽壁试验段设计参数多,流场结构复杂,为提高设计准确性,通过数值模拟对槽壁试验段低超声速流场特性进行了研究。首先根据槽壁试验段的一般设计准则进行了气动设计,给出了槽壁尺寸和不同马赫数所对应的抽气量。基于设计结果,通过数值模拟对流场特性进行了研究,计算表明:通过抽气可以建立均匀的低超声速流场,抽气量对试验段马赫数均匀区长度有较大影响;随后对不同气动外形进行了比对,结果表明:抽气口位置、壁板厚度、驻室容积、开闭比及槽壁外形等对试验段的气流质量有影响,开闭比和槽型的影响尤为显著;最后对槽壁的通流特性进行了分析,探讨了槽型对试验段流场影响的成因。
丛成华彭强王海锋
关键词:跨声速风洞试验段开槽气动设计
一种燃气发生器减振装置
本实用新型公开了一种燃气发生器减振装置,涉及燃气发生器减振技术领域,包括底座和至少一个用于安装燃气发生器的支撑结构,所述装置还包括与所述支撑结构一一对应的减振结构,所述减振结构的上端连接所述支撑结构的下端,所述减振结构的...
赵芳任泽斌肖斌王海锋史煜徐大川李先锋
一种通过臭味剂提示泄漏的乙二醇载冷剂
2021年
以51%乙二醇水溶液为基础,苯甲酸钠、磷酸氢二钠、苯并三氮唑、三乙醇胺、钼酸钠为复合缓蚀剂,四氢噻吩为泄漏提示剂,通过磷酸调节溶液体系pH值,组成某环境风洞换热系统载冷剂。参考发动机冷却液试验方法,安排正交实验,测定了载冷剂腐蚀性和泡沫倾向。自定了臭味指示能力测定方法,确定了厂房内四氢噻吩用量与察觉时间关系。实验结果显示,该载冷剂对铜、低银铜磷焊料、黄铜、钢、OCr18Ni9不锈钢和铸铝具有优秀的防腐缓蚀性能,泡沫倾向性小,各项指标均优于NB/SH/T0521标准要求,添加的臭味剂能够在厂房内及时有效的提示泄漏。
史煜马俊徐大川赵芳王海锋
关键词:乙二醇载冷剂冷却液防冻液缓蚀剂换热系统
基于环形燃烧室结构的燃气发生器设计与仿真
2023年
为有效解决高能化学激光器压力恢复系统无法实现小型化及机动性能等问题,提出了以高温气源替代常温空气作为引射气源的方案,并设计了一种基于航空发动机环形燃烧室结构的空气/酒精燃气发生器。采用CFD计算软件开展了燃气发生器的流场仿真计算,获取了燃气发生器冷态及燃烧工况下的速度、压力与温度场,并将部分仿真计算结果与理论计算及试验值进行了对比。研究表明:燃气发生器设计合理,扩压器及二股腔道转接处无气流分离,帽罩处无溢流现象;主燃区回流区明显,且尺度适中,有利于组织燃烧,并有效指导了高能电火装置的位置布局;空气流量配比合理,主燃孔及掺混孔的射流深度满足燃烧及掺混要求;燃烧室总压恢复系数达到96.7%,燃烧效率实现98.4%,实现了高效燃烧;此外,相同工况下的理论计算值及试验结果验证了数值计算方法的合理可行性。
赵芳史煜王海锋任泽斌李先锋罗智锋
关键词:航空发动机环形燃烧室燃气发生器
高压气体定容积定流量放气特性被引量:3
2021年
相对于真实气体模型,高压状态下理想气体模型有一定的局限性,为对比分析两者之间的偏差,引入压缩因子,结合维里方程与气体动力学方程,以高压气罐定流量放气系统为研究对象,建立放气过程的真实气体数学模型。在此基础上,通过龙格-库塔法对比研究系统从不同气罐初始压力分别放气至6 MPa时所需的放气时间及温度与压力的变化,并将部分计算结果与实验进行对比。研究结果表明:在放气过程中,真实气体效应下的温度、压力下降更快;气源压力越高,真实气体效应越明显;相对于理想气体模型,真实气体模型下的仿真值更接近实验结果;相关研究可为领域内高压气体特性的研究、高压气罐容积的设计以及放气过程中温度与压力的变化提供参考。
赵芳王海锋任泽斌徐大川史煜
关键词:真实气体理想气体维里方程定流量
管道中微穿孔板吸声结构声学性能测试与分析被引量:2
2016年
文章采用实验和数值仿真的方法,对影响微穿孔板吸声结构声学性能的设计参数,包括板厚,开孔孔径,开孔率等进行深入细致的研究。其中实验内容主要在驻波管以及一个管道型的测试平台上进行,驻波管相关的研究内容用于佐证管道实验的准确性;数值仿真采取一种求极值点的算法,利用这一算法可以绕开对经典方程的求解,而直接确定微孔的声共振点,也即最大噪声吸收位置,通过共振点附近两条曲线的叠加确定吸声带宽的变化规律。实验和仿真结果的变化趋势一致。
吕金磊彭强王海锋
关键词:声学噪声微穿孔板风洞
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