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王莉平

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:中国民航大学航空工程学院更多>>
发文基金:中国民航大学科研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇有限元
  • 1篇动态特性
  • 1篇有限元分析
  • 1篇振型
  • 1篇全尺寸
  • 1篇无人机
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇固有频率
  • 1篇PATRAN

机构

  • 2篇中国民航大学

作者

  • 2篇王轩
  • 2篇王莉平
  • 2篇黄彦
  • 1篇冯振宇

传媒

  • 1篇科技信息
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Patran的全机柔性模型研究及模态分析被引量:1
2010年
以某型无人机研制为背景,采用MSC.Patran建立了全机柔性有限元模型Ⅰ。在模型Ⅰ的基础上,简化次要受力部件,建立了全机柔性有限元模型Ⅱ。运用模态分析方法,利用MSC.Nastran对两个全机柔性模型进行仿真模态分析,得到全机各阶固有频率和振型。通过比较两个模型的模态分析结果,得到了关于全机材料及结构方面的有益结论。提出的全机有限元简化模型及模态分析方法,为无人机全机结构动态特性试验和设计提供了参考。
冯振宇王莉平王轩黄彦
关键词:有限元模态分析
基于MSC.Nastran的全尺寸无人机动态特性有限元分析
2010年
以某型无人机研制为背景,利用MSC.Patran建立了全尺寸无人机有限元模型,调整结构质量特性使其与设计参数一致,利用MSC.Nastran计算全机模态,得到全机的固有频率和振型。结果分析表明:采用高模量的碳纤维复合材料结构对于提高机翼、尾翼刚度和改善飞机性能具有重要作用。为无人机全机结构动态特性试验和设计提供了依据。
王莉平王轩黄彦
关键词:无人机有限元分析固有频率振型
共1页<1>
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