程龙
- 作品数：2 被引量：9H指数：1
- 供职机构：河海大学水利水电学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 三峡枢纽下游引航道水力波动叠加效应研究被引量：1
- 2020年
- 为深入探索三峡枢纽运行产生的水力波动在下游引航道内的叠加规律,从明渠非恒定流基本方程出发,建立三峡-葛洲坝两坝间河道及三峡枢纽下游引航道的Preissmann四点隐式差分格式数学模型,研究引航道内波动叠加规律,分析河道基流和初始水位对波动特性的影响,并对葛洲坝枢纽流量不变和敞泄时三峡枢纽下游引航道口门和升船机下闸首的水位波动过程进行了回归分析。研究表明:引航道口门的波动过程主要由两坝间净流量所引起的平均涨水过程和以其为平衡轴的振荡过程叠加而成,升船机下闸首水位波动过程则表现为引航道口门波动过程和引航道内往复波流的叠加,其相对波动幅值的衰减过程基本符合指数规律。回归分析得到的表达式,能有效获得引航道水位波动过程,具有较高的模拟精度。
- 程龙程龙李云
- 关键词：三峡枢纽引航道
- 三峡升船机下游引航道非恒定流波动特性试验研究被引量：8
- 2016年
- 通过1∶80的三峡枢纽及下游引航道整体物理模型研究了典型的大坝泄洪、电站调峰、船闸泄水及其叠加工况下的升船机下游引航道非恒定流波动特性。结果表明:三峡枢纽下游引航道内的水位波动是引航道波流运动和两坝间流量差引起的河道涨、落水长波耦合叠加的结果。枢纽进行百年一遇洪水调节时升船机下闸首水位波动最大小时变幅0.61 mh。当大坝泄洪单次调节流量小于2 000 m^3s时,升船机下闸首水位波动小时变幅小于0.42 mh。电站调峰运行时,升船机引航道水位波动首波幅值随流量变幅和变率的增大而增大,最大小时变幅则取决于流量变幅和两坝间净流量大小。船闸双线同时泄水时升船机下闸首水位最大小时变幅0.18 mh,基本不影响升船机运行。
- 程龙李云安建峰
- 关键词：引航道非恒定流模型试验
