裴富营
- 作品数：8 被引量：36H指数：4
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于离心模型试验的软土地基路堤加筋垫层效应研究被引量：4
- 2009年
- 为了考察软土地基路堤的加筋垫层效应,进行4组不同垫层结构处理软土地基的离心模型试验,测试软土地基的沉降变形、垫层拉力和路堤基底压力等数据。测试数据表明:设置加筋垫层能有效减小并匀化软土地基在上部路堤荷载作用下的沉降变形,约束地基水平变形,且刚性垫层的效果好于柔性垫层;柔性垫层具有一定的匀化路堤基底压力的能力,基底压力的分布与垫层结构形式及路堤荷载的大小相关;随路堤荷载的增加,刚性垫层的水平拉力呈M形分布,柔性垫层筋带拉力由M形分布逐渐过渡为"锅底"状分布,若忽略地基的摩擦力,刚、柔性垫层中路肩下拉力可分别用静止土压力公式和朗肯主动土压力公式估算。
- 张良罗强裴富营陈亚美
- 关键词：软土地基沉降离心模型试验
- 基于离心模型试验的软基路堤基底压力和垫层筋带拉力分析被引量：8
- 2010年
- 为掌握垫层结构性能对基底压力和垫层筋带拉力的影响,设计了3种不同垫层结构的软土地基路堤离心模型试验,测试了在路堤荷载作用下的基底压力和垫层筋带拉力等数据。试验数据及分析表明,(1)随垫层结构性增强,路堤中心处的基底压力逐渐减小,路基面范围的基底压力分布由"中大边小"的凸型曲线逐渐变为"中小边大"的凹型曲线;(2)随垫层结构性的降低垫层筋带拉力减小,路堤土体也由静止稳定状态变为主动极限状态;(3)随路堤荷载增加,地基土体状态由弹性进入弹塑性直至塑性屈服,垫层筋带拉力的分布也逐渐由双峰的马鞍型向单峰的抛物线型转变。
- 张良罗强陈虎张敏静裴富营
- 关键词：软土地基路堤离心模型试验
- 桩间距对CFG桩复合地基加固特性影响的离心模型试验
- 本文针对达成铁路 CFG 桩加固软土地基的应用情况,进行了路堤荷载作用下 CFG 桩复合地基不同桩间距的离心模型试验,分析了桩间距的变化对 CFG 桩复合地基的荷载传递、破坏模式、桩身及垫层拉筋受力、桩土应力比等工程特性...
- 裴富营罗强张良
- 关键词：路堤荷载复合地基离心模型试验
- 文献传递
- 水泥土搅拌桩复合地基承载特性现场测试分析被引量：1
- 2009年
- 结合200—250km／h客货共线的达成铁路的水泥土搅拌桩复合地基，现场埋设混凝土应变计、沉降位移计和土压力盒，分析在路堤荷栽作用下水泥土搅拌桩复合地基荷载传递及变形规律。测试结果表明，复合地基的变形特性表现为地表沉降大，加固区中部地基层沉降小，加固区下部地基沉降最大。承载特性为桩体存在摩阻力零点，即中性点，中性点以上为负摩阻力，以下为正摩阻力。在群桩状态下，不存在临界桩长。承载与变形耦合关系表现为：桩体轴力最大点恰是复合地基压缩量最小的点。
- 陈亚美罗强张良裴富营
- 关键词：水泥土搅拌桩复合地基
- 客运专线高强度桩复合地基承载特性试验研究
- 裴富营
- 关键词：客运专线加筋垫层
- 基于离心模型试验的深厚层软基加固方案比较研究被引量：8
- 2007年
- 在深厚层软基上修筑路堤的沉降控制技术是一项世界性难题,其中选择合理的地基处理措施是关键。针对福厦铁路深厚层软基的工程特性,以土工离心模型试验为研究手段,分析了袋装砂井处理、粉喷悬浮桩加固及粉喷悬浮桩与袋装砂井联合作用等3种加固方案的沉降变形特点。测试数据表明:①采用袋装砂井方案,能基本解决地基的稳定问题,但工后沉降较难控制;②采用粉喷悬浮桩方案,能较好解决软基加固区的稳定问题,但变形受下卧软土层强度的影响较大;③采用粉喷悬浮桩与袋装砂井联合加固方案,可克服粉喷悬浮桩后期沉降大和袋装砂井堆载预压时间长的固有缺陷,是一种比较理想的地基处理措施。
- 张良罗强周成裴富营
- 关键词：离心模型试验深厚软基地基处理沉降特性
- 基于离心模型试验的桩帽网结构路基桩端持力层效应研究被引量：7
- 2009年
- 为了考察桩端持力层强度对桩帽网结构路基(地基)承载特性的影响,设计了4组不同桩端持力层状态的离心模型试验,测试了地基变形、加筋垫层拉力和路堤基底压力等数据。测试数据表明:①桩端持力层强度降低,地基由稳定向出现桩底明显刺入再到出现桩端持力层局部剪切破坏方面转化;②桩端持力层强度提高,地基变形减小,路基中心桩底刺入及地表沉降、坡脚地基水平变形均值与持力层承载力的关系曲线可用幂函数描述;③桩端持力层强度越高,桩体承载集中效应与桩间土承载减载效应越明显;④路基中心附近地表沉降与路基面覆盖范围筋带拉力均值间的关系曲线可用二次多项式描述,考虑了路堤横向滑移因素的筋带拉力计算值与实测较接近;⑤端承摩擦桩型的桩端持力层强度提高,筋带所受拉力减小;⑥布设袋装砂井,能加快地基的排水固结,提高桩端持力层承载力,增强地基稳定性。
- 张良罗强裴富营杨尧
- 关键词：离心模型试验
- 桩网结构路基承载特性的现场试验研究被引量：8
- 2010年
- 为了考察路堤荷载作用下桩网结构路基桩土间的荷载分担与传递、垫层筋带拉力的组成与分布,选择某新建铁路桩网结构路基试验工点进行了现场试验,测试了地基变形、路堤基底压力、孔隙水压力、桩身轴力和格栅拉力等数据。测试数据表明:①地基沉降以压密下沉为主,路基结构稳定,软土较厚一侧地基变形较大;②当桩、土间沉降差与桩间净距的比值为5.93%时,土拱效应完全发挥,之后增加的路堤荷载完全由桩承担;③桩间土竖向附加应力在加固区内沿深度呈K型分布;④筋带拉力沿路基横向呈M型分布,软土较厚一侧拉力较大;⑤筋带拉力由路堤荷载作用下的桩间筋带张力与路堤横向滑移引起的筋带拉力两部分组成,设计筋带时二者均需考虑。
- 张良罗强陈亚美裴富营
- 关键词：桩网结构路基
