您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇逆变
  • 2篇逆变器
  • 2篇配电
  • 2篇控制策略
  • 2篇发电
  • 2篇并网
  • 2篇并网逆变
  • 2篇并网逆变器
  • 1篇电机
  • 1篇电压
  • 1篇电压分布
  • 1篇电压互感
  • 1篇电压互感器
  • 1篇自耦
  • 1篇自耦变压器
  • 1篇小型风力发电
  • 1篇小型风力发电...
  • 1篇小型风力发电...
  • 1篇绝缘
  • 1篇绝缘子

机构

  • 3篇大连交通大学

作者

  • 3篇金钧
  • 3篇王聪
  • 3篇李昂
  • 3篇赵雨生
  • 2篇柳宇
  • 1篇张震

传媒

  • 2篇电工电气
  • 1篇电气化铁道

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种基于电压互感器的绝缘子状态检测方法
2014年
从电压互感器工作原理与绝缘子电压分布检测原理入手,基于分布电压检测方法,提出一种绝缘子状态检测方法,通过对绝缘子末端伞裙电压的测量,并与正常工作时绝缘子电压比较,据此判断绝缘子是否被损坏。该方法操作简单、工作量小,能准确高效地检测出绝缘子的工作状态,提高了高速铁路安全运行的可靠性。
赵雨生金钧张震李昂王聪
关键词:绝缘子电压互感器高压分压器
基于小型风力发电机组的AT所配电技术研究被引量:1
2013年
介绍了牵引网自耦变压器(AT)所及其配电系统工作原理,结合AT所特性给出了一套以小型风力发电机组作备用电源的配电设计方案,并分析研究了风电机组最大功率运行的控制策略及并网控制策略,改善了牵引网AT所配电电能质量及其稳定性。
李昂金钧赵雨生柳宇王聪
关键词:自耦变压器所风力发电并网逆变器控制策略
基于光伏发电系统的高铁AT所配电技术研究被引量:3
2014年
介绍了高铁AT所及其配电系统工作原理,并结合AT所特性给出了一套以太阳能光伏发电系统作备用电源的配电设计方案,探讨了并网逆变器及其控制策略。通过利用太阳能发电,减少污染,达到节约能源,创造经济效益的目的,并且有效改善高铁AT所配电的稳定性和安全性,理论上验证了该方案的可行性。
李昂金钧赵雨生柳宇王聪
关键词:光伏发电并网逆变器控制策略
共1页<1>
聚类工具0