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轨道交通接运公交线网协调与调度方法研究: 轨道交通主要承担中长距离的居民出行，提供站站之间线型走廊的快捷服务，其功能的发挥很大程度上是与其他方式共同完成的，加强轨道交通与其他交通方式的一体化换乘，尤其是通过与接运公交的衔接，达到对轨道客流的喂给以及服务范围的补充...; 韩兵; 关键词：轨道交通接运公交调度方法

单模复合动力分流混合动力系统开发及热平衡技术研究: 能源和环境问题给汽车研发提出新的挑战，驱动系统电动化已经成为汽车动力系统的发展趋势，行星齿轮动力分流变速箱技术成为国际主流的深度混合动力系统方案。混合动力分流系统集成串联和并联混合动力方案的优点，能更好地适应行驶路况，同...; 韩兵; 关键词：汽车动力系统; 文献传递

边缘型高速铁路枢纽地区路网布局研究被引量：9: 2010年; 论文在分析边缘型高速铁路枢纽地区与城市关系、客流特征以及土地利用等的基础上,研究枢纽地区路网布设的要求;通过对枢纽地区的道路功能分析和基本布局形式的对比,提出边缘型高速铁路枢纽地区路网方格网的布局思路和分区规划的思想,以及分区各等级道路网密度的相互关系和取值范围,并结合南京高铁南站地区的路网规划进行实例应用和验证。; 韩兵过秀成李星孔哲; 关键词：方格网路网密度

烧伤患者感染产ESBLs鲍曼不动杆菌的耐药特性及耐药基因型分析被引量：3: 2017年; 目的分析烧伤患者感染产超广谱β-内酰胺酶(ESBLs)鲍曼不动杆菌的耐药特性及其耐药基因类型。方法采用纸片扩散法(KB法)测定分离自烧伤患者临床标本的137株鲍曼不动杆菌中产ESBLs菌株对β-内酰胺类抗生素的耐药特征,应用聚合酶链反应(PCR)进行细菌的ESBLs基因分型。结果 37株鲍曼不动杆菌对β-内酰胺类抗生素呈不同程度的耐药。检出产ESBLs菌84株,占61.31%。产ESBLs菌株对哌拉西林、替卡西林、氨苄西林/舒巴坦、头孢噻肟、头孢曲松、头孢他啶、头孢吡肟、氨曲南的耐药率分别为83.33%、88.10%、96.43%、89.29%、85.42%、86.90%、77.38%和89.29%,与非产ESBLs菌株耐药率50.94%~77.36%比较差异有统计学意义(P<0.05);30株产ESBLs菌株中,仅携带TEM、SHV、OXA-23及PER型基因的分别有12株(40.00%)、4株(13.33%)、7株(23.33%)和2株(6.67%),其余5株中有3株(10.00%)同时携带TEM和OXA-23型两种基因,2株(6.67%)同时携带TEM、OXA-23和PER型3种基因。结论烧伤患者感染的产ESBLs鲍曼不动杆菌具有多重耐药性,耐药基因型包括TEM、SHV、OXA-23和PER型。; 熊猛封亮韩兵; 关键词：烧伤鲍曼不动杆菌超广谱Β-内酰胺酶基因型

南京跨江到拥江发展的交通建设策略研究被引量：9: 2012年; 论文首先阐述了南京拥江发展的形成,进而通过对比研究解读了拥江发展的内涵,在此基础上,从规模门槛与不平衡扩张两方面分析了拥江发展对交通服务体系的要求;在此指导下,结合其交通适应性分析提出了交通与土地利用一体化、过江运输立体化与一体化、江北自身交通系统提升等交通建设策略。; 韩兵过秀成孔哲窦雪萍

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韩兵