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高毅

作品数:3 被引量:27H指数:2
供职机构:教育部更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程医药卫生自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 1篇人体工程学
  • 1篇时滞
  • 1篇体质量
  • 1篇铁路
  • 1篇足迹检验
  • 1篇离散时滞
  • 1篇列数
  • 1篇接触面积
  • 1篇开行
  • 1篇控制策略
  • 1篇法医
  • 1篇法医人类学
  • 1篇高速铁路
  • 1篇赤足

机构

  • 2篇教育部
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇无锡职业技术...
  • 1篇中国刑事警察...

作者

  • 3篇高毅
  • 1篇彭力
  • 1篇马越
  • 1篇赵欣苗
  • 1篇尹相勇
  • 1篇高毅
  • 1篇高毅
  • 1篇李茜
  • 1篇李竹君
  • 1篇王彪

传媒

  • 1篇电子学报
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇中国组织工程...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
列车追踪间隔时间对高速铁路通过能力利用的影响分析被引量:22
2016年
列车追踪间隔时间影响高速铁路线路的发车频率,从而影响通过能力。统计分析我国高速铁路和日本东海道新干线的现状运行图中列车追踪间隔时间现状,计算各类列车追踪间隔时间的理论值,并基于现行运行图,制定压缩列车追踪间隔的开行方案。以国内某线路为例,通过仿真法铺画运行图并统计运行指标。研究结果表明:现状运行图的列车追踪间隔时间具有压缩的可能,当现状运行图的到达列车追踪间隔时间压缩到5 min和4 min30 s时,全日区间开行列数从113列分别提高到161列和192列,已超过日本东海道新干线的181列;区间小时开行最大列数从10列分别提高到12列和14列,和日本东海道新干线的14列持平。
赵欣苗尹相勇李茜高毅李竹君
关键词:高速铁路
人体赤足形态特征接触面积与身高体质量相关性统计分析被引量:3
2021年
背景:当前法医人类学、人体工程学及足迹学研究均发现足部各信息(如足长、足宽等)与身高、体质量呈现出显著相关性,但国内外文献对有关赤足形态特征接触面积与人体身高、体质量的量化研究尚不完善。目的:分析人体赤足形态特征接触面积与身高、体质量之间相关性,创新法医人类学、人体工程学等相关学科理论体系,为利用赤足足迹进行人身个体识别提供参考。方法:采用足迹学传统平面足迹油墨捺印方法进行样本收集,再利用MATLAB数字软件对足迹对象进行图像处理。测试对象为随机抽取身高分布在165-190 cm之间健康的青壮年男性100名,记录其身高、体质量,获取正常行走步态下的赤足形态特征接触面积并进行统计分析。试验的实施符合《赫尔辛基宣言》和中国刑事警察学院对人体研究的相关伦理要求。结果与结论:在健康青壮年男性正常弓类型(排除中断弓和膨胀弓两种弓区类型)条件下:①人体赤足形态特征接触面积与身高、体质量之间均呈显著正相关(P<0.01),其与人体身高之间关系可被应用于法医人类学、人体工程学、足迹学的身高分析;②身高相较于体质量而言,对人体赤足形态特征接触面积的影响更加显著,更具有直接相关性。
高毅高毅高毅王彪
关键词:法医人类学人体工程学足迹检验接触面积
离散时滞随机系统的一种均方有界事件驱动控制策略被引量:2
2020年
针对状态时滞随机系统,应用事件驱动近似二次性能指标和随机均方有界理论,同时考虑控制输入和事件决策,设计了反馈控制器和相应的事件驱动控制策略.基于状态反馈的事件驱动策略同时使用当前状态和时滞状态进行事件的触发,并利用近似二次性能指标进行约束;基于输出反馈的事件驱动策略使用当前状态进行事件的触发.最后,通过实验进行了仿真,对事件驱动性能指标进行量化,并与相关文献进行对比,验证了所提出方案可以在保证系统性能的前提下有效减少通信传输,延长无线传感网络的使用寿命.
高毅高毅彭力
关键词:时滞
共1页<1>
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