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余堰峰

作品数:6 被引量:40H指数:4
供职机构:第二炮兵工程学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术兵器科学与技术理学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇推进剂
  • 2篇有限元
  • 2篇HTPB推进...
  • 1篇单元法
  • 1篇弹性模量
  • 1篇等式约束
  • 1篇电火工品
  • 1篇断裂韧性
  • 1篇遗传算法
  • 1篇有限单元法
  • 1篇有限元方法
  • 1篇有限元理论
  • 1篇元方法
  • 1篇韧性
  • 1篇失效判据
  • 1篇数值仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇排序
  • 1篇桥丝
  • 1篇桥丝式电火工...

机构

  • 6篇第二炮兵工程...
  • 5篇西北工业大学

作者

  • 6篇常新龙
  • 6篇余堰峰
  • 5篇龙兵
  • 4篇张有宏
  • 3篇胡宽
  • 2篇赖建伟
  • 1篇宋笔锋
  • 1篇赵峰
  • 1篇张磊

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇火炸药学报
  • 1篇上海航天
  • 1篇弹箭与制导学...
  • 1篇火工品
  • 1篇推进技术

年份

  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于湿热老化试验的NEPE推进剂贮存寿命预估被引量:6
2010年
用NEPE推进剂进行湿热加速老化试验获得了推进剂在不同湿热老化条件下抗拉强度和弹性模量随老化时间的变化规律,建立了推进剂湿热老化失效物理模型,并提出了将弹性模量作为失效判据预估推进剂贮存寿命的方法。分别用抗拉强度和弹性模量作为失效判据,对推进剂贮存寿命进行估算。结果表明:将弹性模量作为失效判据预估NEPE推进剂贮存寿命的方法可行。
常新龙余堰峰张有宏龙兵胡宽赵峰
关键词:NEPE推进剂弹性模量失效判据
基于有限元理论的HTPB推进剂Ι型裂纹J积分数值模拟被引量:4
2010年
为研究HTPB推进剂含裂纹试件的断裂性能,开展了推进剂松弛试验和含Ι型裂纹试件J积分试验,拟合得到了HTPB推进剂的松弛模量,计算了推进剂试件起裂点的J积分值。建立了推进剂含裂纹试件的有限元模型,应用等效积分区域法计算了推进剂试件含不同长度Ι型裂纹起裂点的J积分值,与实验值进行了对比。结果表明,建立的HTPB推进剂试件有限元模型是正确的,应用等效积分区域法计算的J积分值与实验值之间相对误差不超过10%。
常新龙余堰峰张有宏赖建伟
关键词:HTPB推进剂J积分有限单元法
求解含等式约束优化问题的遗传算法被引量:9
2011年
针对遗传算法较难处理含等式约束的优化问题,在设计变量独立性分析的基础上对等式约束采用了降维处理方法,不仅使等式约束在优化时始终严格满足,而且经降维处理后优化问题仅包含不等式约束;然后,借鉴多目标优化思想,提出了从个体违反约束程度和违反次数2方面同时对种群进行排序,使算法对个体的排序和选择更符合实际.实例验证了该算法的有效性和可行性.
胡宽常新龙宋笔锋张琳龙兵余堰峰
关键词:遗传算法等式约束降维排序
HTPB推进剂老化断裂性能试验被引量:15
2011年
为研究老化对HTPB推进剂断裂性能的影响,开展了HTPB推进剂高温加速老化试验,测定了不同老化时间、老化温度下推进剂含Ⅰ型裂纹的断裂韧性值,并利用扫描电镜观测了推进剂断面微观形貌。结果表明:随着老化时间和老化温度的不断增加,推进剂断裂韧性值不断下降;老化时间越长和老化温度越大,拉伸速率越小,推进剂拉伸断面"脱湿"越严重,裂纹尖端处的"脱湿"较内部断面更严重。
常新龙余堰峰张有宏龙兵
关键词:HTPB推进剂断裂韧性
桥丝式电火工品发火过程的数值仿真被引量:6
2009年
应用有限元分析软件ANSYS,建立了桥丝式电火工品的有限元仿真模型,对桥丝式电火工品的直流发火过程和电容放电发火过程进行了有限元分析,得出了两种情况下火工品的温度分布云图、径向温度分布曲线和桥丝与药剂交界面的温度变化曲线,并对仿真结果进行了分析讨论。
龙兵常新龙张磊余堰峰张有宏胡宽
关键词:电火工品有限元方法热分解数值仿真发火
固体发动机在温度载荷下的结构分析
2011年
为研究温度载荷对固体发动机的影响,进行了发动机在低温和温度周变载荷下的热-应力耦合仿真分析,得出在两种载荷下发动机的温度分布和应力应变响应。在低温载荷下,壳体和绝热层的交界面处热应力最大,是发动机的热应力危险部位;药柱內孔的应变最大,是产生裂纹的危险部位。在温度周变载荷下,最大应力出现在距离药柱內孔0.346m处,是发动机的脱粘危险界面。
龙兵常新龙赖建伟余堰峰
关键词:固体发动机温度场热应力
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