刘哲
- 作品数：3 被引量：5H指数：2
- 供职机构：天津市水务局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程水利工程更多>>
- 资料不充分地区的洪水保险研究
- 2020年
- 洪水保险是利用投保人缴纳并累积的保险费用去补偿洪水灾害造成的损失的一种洪水风险分散机制。我国现已全面完成的洪水风险图试点工作为洪水保险研究提供了基础,为缺乏历年洪灾损失资料的地区提供了特定频率洪灾损失。针对这种资料不充分地区,提出了基于特定频率洪水的经济损失通过规划求解工具比选其最优分布类型,推求洪水保险费率与保费的方法。该方法可作为我国洪水风险图推广应用的范例,将其推广使用到各保护区与蓄滞洪区。以大黄堡洼蓄滞洪区为例,通过误差分析确定大黄堡洼蓄滞洪区洪灾损失更符合皮尔逊Ⅲ型曲线。按不同财产类型厘定洪水保险费率,居民财产、农业、工业与商业分别为5.109%、9.020%、6.109%、5.459%,所需缴纳保费分别为766元、2706元、5498元、4914元。
- 李时秦毅刘强刘哲程道君赵英虎
- 关键词：洪水保险保险费率洪灾损失
- 基于洪灾风险管理的蓄滞洪区道路规划被引量：2
- 2020年
- 道路等线状地物的科学规划是协调蓄滞洪区防洪与自身经济发展间矛盾的重要手段。基于综合考虑洪水危险度、暴露度及脆弱性的洪灾风险管理模式,对天津市大黄堡洼蓄滞洪区内道路等线状地物的科学规划进行探讨,提出由洪灾风险确定最优道路建设方案的途径。鉴于蓄滞洪区内各类财产的空间分布不具规律性,导致洪灾损失随地貌随机变化的特点,需采用水动力模型计算出的淹没结果确定洪灾风险。在天津市大黄堡洼蓄滞洪区的应用表明,依据洪灾风险规划道路是必要的,它具有能够兼顾全局防洪的优越性。所得结论为,在大黄堡洼蓄滞洪区内布设道路时,当道路方向与洪水演进主流方向呈90°,道路位置距分洪口门约10km左右,过流涵洞尺寸为3m时,洪水造成的经济损失最小,该方案下所产生的洪灾风险最小。
- 李时秦毅刘强刘哲程道君赵英虎
- 关键词：水动力学模型蓄滞洪区防洪
- 洪水淹没动态分析系统设计与开发被引量：3
- 2017年
- 针对复杂的实时水、雨、工情条件,开展任意水文及溃口条件下洪水淹没动态分析模型研究与应用系统开发,对实际防汛减灾工作具有重要的作用。基于二维浅水方程,运用Godunov型非结构有限体积法,建立了适应复杂地形的洪水演进水动力学模型;针对溃堤洪水演进特点,通过优化模型算法,显著提高了程序计算效率;采用面向服务架构,考虑模型-系统的松耦合性,开发了基于GIS平台的洪水淹没动态分析系统;卫河右堤溃堤洪水模拟案例表明,本系统具有较好的计算稳定性和效率,在防汛应急决策支持方面具有较好的应用前景。
- 刘强秦毅李国栋刘哲程道君赵英虎
- 关键词：洪水风险水动力学溃堤系统开发
